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JB/T 13059-2017 涡轮增压器 热冲击试验方法

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-11-06 10:45:52



推荐标签: jb 涡轮 冲击 方法 试验 增压器 13059

内容简介

JB/T 13059-2017 涡轮增压器 热冲击试验方法 ICS 27.020 J91 备案号:57849-2017
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T13059—2017
涡轮增压器 热冲击试验方法
Turbochargers---Thermal shock test codes
2017-07-01实施
2017-01-09发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T13059—2017
目 次
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4试验条件.. 5试验方法.. 6数据采集.
数据处理...
7
图1 增压器热冲击试验原理图
表1增压器热冲击试验参数控制表 JB/T13059—2017
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本标准起草单位:湖南天雁机械有限责任公司、上海内燃机研究所、无锡凯迪增压器配件有限公
司、无锡科博增压器有限公司、康跃科技股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、 宁波摩多汽车零部件有限公司、宁波威孚天力增压技术有限公司、金坛市平江电气设备有限公司、大连华升精密铸造有限公司。
本标准主要起草人:胡辽平、计维斌、潘伟、施永强、沈艳、王剑、李延昭、乔亮亮、张爱明、陈维真、蒋志锋、江礼蛟、戴志辉、睦振华、王志宏、戴华、孙东升。
本标准为首次发布。
II JB/T13059—2017
涡轮增压器 F 热冲击试验方法
1范围
本标准规定了涡轮增压器(以下简称增压器)热冲击试验的术语和定义、试验条件、试验方法、数据采集、数据处理。
本标准适用于车用、船用、工程机械、农林机械、发电及其他用途的内燃机(包括柴油机、汽油机、天然气发动机等)用增压器。
本标准不适用于轴流式增压器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB2522015普通柴油 GB11121—2006汽油机油 GB11122--2006柴油机油 GB/T14295--2008空气过滤器 GB/T23341.1一2009涡轮增压器第1部分:一般技术条件 GB/T23341.2—2009涡轮增压器第2部分:试验方法
3术语和定义
GB/T23341.1—2009和GB/T23341.2--2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
最低试验温度minimumtesttemperature TTmin 试验过程中要求增压器运行达到的最低涡轮进口温度。
3.2
最高试验温度maximumtesttemperature TTmar 试验过程中要求增压器运行达到的最高涡轮进口温度。
3.3
涡轮增压器热冲击试验 turbochargers thermal shock test 规定时间内,使增压器在最低试验温度与最高试验温度之间循环运行的试验。
4试验条件
4.1增压器热冲击试验应在能调节工况和可测量参数的专用台架进行。试验装置的技术要求应符合 GB/T23341.2的规定。
1 JB/T13059—-2017
4.2试验用主要测量仪表应经授权的计量部门检定、校准并附有合格证,且在周期检定有效期内。 4.3试验用增压器应符合产品技术文件要求,经检验合格。 4.4汽油机和天然气用增压器的试验燃料建议采用天然气或液化石油气;柴油机用增压器的试验燃料建议采用轻柴油1级品-10号或0号,试验燃料应符合GB252一2015要求,推荐采用天然气或液化石油气。 4.5柴油机用增压器至少采用CD40或其他同等级别机油,机油应符合GB11122一2006的要求;汽油机和天然气用增压器至少采用SL15W-40或同等级别机油,机油应符合GB11121-2006的要求。试验时,除有特殊规定外,应按以下参数控制:
a)增压器机油进口油压为0.25MPa~0.5MPa; b)增压器机油进口油温为50℃~90℃; c)柴油机用增压器机油出口油温≤120℃; d)汽油机和天然气用增压器机油出口油温≤140℃。
4.6增压器轴承体带有水冷腔的可采用冷却水循环系统。试验时,除有特殊规定外,应按以下参数控制:
a)增压器冷却水进口温度为75℃~85℃; b)增压器冷却水进口压力为0.1MPa~0.2MPa c)进回水温差≤8℃; d)进回水压力差≤0.05MPa。
4.7试验时,除有特殊规定外,其他应按以下参数控制:
a)压气机进口负压值应不大于-6kPa。 b)涡轮出口背压一般≤3kPa(对于要求高背压机型,按专用技术条件实施)。当允许试验管道有
排气抽风装置时,涡轮出口负压一般≤1kPa,但全部试验过程环境条件应保持一致,避免由此带来测量误差。在做涡轮性能试验时,不允许采用排气抽风装置,且涡轮出口背压≤600Pa。
c)柴油机用增压器涡轮进口TTmax应控制为680℃,偏差范围为土50℃,Trmim应不大于300℃。 d)天然气用增压器涡轮进口Trmax应控制为780℃,偏差范围为士50℃,TTmin应不大于350℃。 e)汽油机用增压器涡轮进口TTmax应控制为1000℃,偏差范围为土50℃,Trmi应不大于450℃。 f)增压器在最低试验温度时,转速n应控制为0.4np,偏差范围为土2%ng。 g)增压器在最高试验温度时,转速nz应控制为ng,偏差范围为土2%ng。
4.8增压器压气机进口应安装空滤器,空滤器规格应符合GB/T14295一2008的要求。 4.9试验台应具备安全防护自动报警系统。
5试验方法
5.1 试验采用外气源冷热切换推动或自循环方式进行。 5.2试验前后,按产品技术文件要求,对增压器关键零部件(包括压气机蜗壳、压气机叶轮、转子、 涡轮箱、轴承体、止推轴承、浮动轴承、压气机端密封环、涡轮端密封环、止推片等)的关键特性尺寸和重要特性尺寸进行检测;对涡轮箱、放气阀门总成等部件的应力进行检测;对涡端密封环的弹性进行检测,并列表记录。 5.3试验前后,按GB/T23341.2的规定进行压气机性能试验,并保存试验数据。 5.4试验前后,按GB/T23341.2的规定进行涡轮性能试验,并保存试验数据。 5.5增压器热冲击试验原理如图1所示。
2 JB/T13059—2017
TTb/C Ncnp/t/min
TTmax n2
T Tmin n
t/min
5
1
t=t,+t2+$+t4 第1次循环
第2次循环
图1增压器热冲击试验原理图
增压器从低温低转速变换至高温高转速,历时t=在高温高转速稳定运转一段时间,历时t,转速为n2;再从高温高转速变换至低温低转速,历时t;最后在低温低转速稳定运转一段时间,历时t4,转速为n1°
至此完成一个循环,历时-t+t+t+t4,每个循环不超过10min,共运行1800个循环。 5.6试验时,参数按表1控制。特殊增压器按产品技术文件的要求执行。
表1增压器热冲击试验参数控制表
增压器转速neap
涡轮进口温度Tm
运行时间t
运行时间
试验内容热冲击过程
c - TTrur Tmin
r/min
min N2 3 Λ2 3
t t2 t t4
高温高转速稳定过程
np
热冲击过程低温低转速稳定过程
0.4n,
5.7试验每运行48h(或300个循环)后,停车一次进行必要的检查和保养,如试验台仪器仪表的检测、润滑油的添加或更换、滤清器的清洗或更换等。
6 数据采集
试验时,通过试验台仪器仪表等,在高温高转速或低温低转速运行稳定时,每隔1h(或10个循环)测量一次,记录以下数据:
a)压气机进口气体总压; b)压气机进口气体总温; c)压气机流量或流量计气体压差; d)压气机出口气体总压: e)压气机出口气体总温; f)涡轮进口气体总压; g)涡轮进口气体总温; 0
JB/T13059—2017
h)涡轮出口气体静压; i)涡轮出口气体静温; j)增压器转速; k)润滑油进油温度; 1》润滑油出油温度; m)润滑油进油压力; n)润滑油流量; o)试验时的大气压力和环境温度; p)轴承体进水温度(带有水冷腔的轴承体); q)轴承体出水温度(带有水冷腔的轴承体): I)轴承体进水压力(带有水冷腔的轴承体》。
7数据处理
根据测量参数,按GB/T23341.1的规定计算增压比元。、压气机折合流量Gcmp、压气机效率nc、增压器总效率nTc等增压器性能参数,绘制出以上参数和润滑油流量等参数在1800个循环下的监测曲线。
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