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JB/T 11792.6-2017 中大功率燃气发动机技术条件 第6部分:重油天然气双燃料发动机

资料类别:行业标准

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内容简介

JB/T 11792.6-2017 中大功率燃气发动机技术条件 第6部分:重油天然气双燃料发动机 ICS 27.020 J91 备案号:57834—2017
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T11792.6—2017
中大功率燃气发动机技术条件
第6部分:重油/天然气双燃料发动机
Medium/high-power gas engine technical requirements-Part 6: Heavy fuel
oil/natural gas dual fuel engine
2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11792.6—2017
目 次
前言 1范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义一般要求. 4.1 总则... 4.2型号.. 4.3主要技术规格和参数 4.4机油.. 4.5天然气系统 4.6燃油系统. 5工作条件 5..1标准基准状况. 5.2正常运转条件 6技术要求. 6.1标定功率和热耗率.. 6.2标定工况参数要求 6.3 起动性能.. 6.4 机油消耗率 6.5 调速性能. 6.6 排气温度均匀性. 6.7 双燃料模式转换要求 6.8 特性曲线 6.9 最低可调空载转速. 6.10 排气烟度 6.11 清洁度. 6.12 噪声 6.13 振动 6.14 耐久性.. 6.15 排放要求 6.16 抗冲击载荷功能. 6.17 自动控制功能 6.18 倾斜 6.19 换向.. 6.20 船用主机附加要求 6.21 密封性.. 6.22 表面漆层.
IV

广
BBa.
C
安全要求.
7
工 JB/T11792.6—2017
7.1 一般要求 7.2 结构布置 7.3 防火... 7.4 起动空气和进气系统保护 7.5 燃料供给系统保护 7.6 曲轴箱保护. 7.7 排气系统 7.8 防护装置. 7.9 油压低自动停机装置. 7.10 超速停机装置 7.11 声光报警装置. 7.12 防爆燃
8
L
C
O
.9 .9 10 10 .10 10 10 .10 .10 10 11 17 17 17 17 .17 17 18 .18 19 19 19 ..19 19 20 20 21 21 23 23
8试验
8.1 试验条件及要求 8.2 试验项目 8.3 试验方法. 9检验规则.. 9.1 出厂检验 9.2 型式检验. 9.3判定规则. 10标志、包装、运输和贮存. 10.1 标志. 10.2 包装、运输. 10.3 贮存. 附录A(资料性附录) 需方应提供的资料 A.1 安装现场情况 A.2 使用工况 A.3 气源情况 A.4 对于所驱动机械的说明,附录B(规范性附录) 天然气配套系统要求 B.1 储存. B.2 充装... B.3 供应附录C(规范性附录) 重油配套系统推荐要求 C.1 储存 C.2 沉淀油箱, C.3 日用油箱... C.4 净化处理 C.5 加热.. C.6净化.. C.7 喷油器冷却系统. 附录D(规范性附录) 发动机及机组现场安全配套要求 D.1 总体要求
E
23 23 23 .23 24 24 25 25
II JB/T11792.6—2017
D.2通风系统 D.3可燃气体探测系统 D.4供气管路.. D.5 消防要求. 附录E(规范性附录) 发动机部分参数测量位置、测量仪器及其精度或准确度
..25 25 ..25 .26 .27
表1 调速性能. 表2倾斜要求. 表3测量允差. 表4试验项目. 表5耐久性试验时间及工况. 表E.1发动机部分参数测量位置、测量仪器及其精度或准确度
.6
*8 ..10 .. 11
.E.
15 .27
II JB/T11792.6--2017
前言
JB/T11792《中大功率燃气发动机技术条件》分为六个部分:
第1部分:天然气发动机;一第2部分:柴油/天然气双燃料发动机;第3部分:沼气发动机:一第4部分:瓦斯发动机;一第5部分:秸秆气发动机;
一第6部分:重油/天然气双燃料发动机。 本部分为JB/T11792的第6部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本部分起草单位:宁波中策动力机电集团有限公司、上海内燃机研究所、上海汽车集团股份有限公
司商用车技术中心、中国船舶工业综合技术经济研究院、淄博柴油机总公司、北车(大连)柴油机有限公司。
本部分主要起草人:吴杰、徐玉国、陈云清、沈建华、刘清明、孙猛、李宗立、邱伟冰、张昊、封建坤、黄猛、谢亚平。
本部分为首次发布。
IV JB/T11792.62017
中大功率燃气发动机技术条件第6部分:重油/天然气双燃料发动机
1范围
JB/T11792的本部分规定了中大功率重油/天然气双燃料发动机的术语和定义、~般要求、工作条件、技术要求、安全要求、试验、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于功率大于或等于500kW的非道路用重油/天然气双燃料发动机(以下简称发动机)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB252普通柴油 GB/T725内燃机产品名称和型号编制规则 GB/T1147.1一2007中小功率内燃机第1部分:通用技术条件 GB/T1147.2中小功率内燃机第2部分:试验方法 GB/T1859.2 往复式内燃机声压法声功率级的测定 第2部分:简易法 GB/T3821中小功率内燃机清洁度限值和测定方法 GB3836.18爆炸性环境第18部分:本质安全系统 GB/T4556往复式内燃机防火 GB/T6072.1往复式内燃机性能第1部分:功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通
用发动机的附加要求
GB/T6072.3往复式内燃机性能第3部分:试验测量 GB/T6072.5 往复式内燃机性能 第5部分:扭转振动 GB/T6388运输包装收发货标志 GB/T7184中小功率柴油机振动测量及评级 GB/T8190.1往复式内燃机排放测量第1部分:气体和颗粒排放物的试验台测量 GB/T9486柴油机稳态排气烟度及测定方法 GB/T9911 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法 GB/T9969 工业产品使用说明书总则 GB/T11060.1 天然气含硫化合物的测定 第1部分:用碘量法测定硫化氢含量 GB/T11060.4 天然气含硫化合物的测定第4部分:用氧化微库仑法测定总硫含量 GB/T11062 天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法 GB11122柴油机油 GB 11871 船用柴油机辐射的空气噪声限值 GB/T13306 标牌 GB/T13610 天然气的组成分析气相色谱法 GB/T14097 中小功率柴油机噪声限值
1 JB/T11792.6—2017
GB/T15371 曲轴轴系扭转振动的测量与评定方法 GB/T17411 船用燃料油 GB/T20368液化天然气(LNG)生产、储存和装运 GB/T20651.1往复式内燃机安全第1部分:压燃式发动机 GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段) GB/T21404一2008内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求 CB/T3325 船用柴油机轴系扭转振动评级 CB/T3853 船用柴油机轴系振动测量方法 CB/T3894 船用柴油机清洁度限值 SH/T 0356 燃料油
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
重油heavyfuel oil 各项指标满足GB/T17411规定的渣油。
3.2
天然气naturalgas 从油气田或页岩矿等产生的可燃气体,常温常压下皇气态,主要成分为甲烷和少量乙烷、丙烷、丁
烷等。 3.3
液化天然气liquefiednaturalgas,LNG -种低温液态流体,主要成分为甲烷,含有少量的乙烷、丙烷、丁烷或天然气中常见的其他组分。
3.4
压缩天然气compressed naturalgas,CNG 压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa储存在容器中的气态天然气。
3.5
重油/天然气双燃料发动机heavyfueloil/naturalgasdualfuelengine 具有柴油,重油和天然气三套燃料供给系统,可单独燃用重油或同时燃用重油和天然气两种燃料的
发动机。在燃用重油或者重油/天然气双燃料模式时,使用柴油进行起停运行,当起动后重油黏度达到要求时切换重油运行,随后可切换双燃料模式,通过燃烧重油引燃天然气。主要应用于陆基电站及船舶或海洋平台主:辅机领域。 3.6
双燃料模式dual-fuelmode 发动机同时燃用重油和天然气两种燃料的运行模式。
3.7
本质安全型系统intrinsic safety system 通过控制设备本身能量水平,使其在正常工作或故障条件下均处在低于点燃爆炸性气体的临界条
件的状态,不至产生火花或温度高于点燃爆炸性气体的温度,从而不用通过其他方式对爆炸危险进行屏蔽或阻拦。
2 JB/T11792.6—2017
4一般要求
4.1总则 4.1.1发动机的机油过滤器、冷却器、中冷器、阀门等部件应选用耐硫腐蚀的材料。 4.1.2发动机的缸套、活塞顶、气缸盖、排气阀、排气管等高温部件应选用耐高温、耐硫腐蚀的材料。 4.1.3发动机应为压燃式双燃料型,重油及天然气均可作为燃料,重油可作为单一燃料燃烧,天然气在双燃料模式下由重油引燃燃烧。 4.1.4燃油模式和双燃料模式之间应可迅速切换,燃料切换时,发动机应能稳定运行且不会导致推进动力或电力供应中断。 4.1.5发动机的可靠性应不低于常规燃油机型所达到的水平,发动机的安全性应达到常规燃油机型的水平。 4.1.6发动机制造商应向需方索要相关资料,内容参见附录A。 4.2型号
发动机的型号编制规则宜符合GB/T725的规定。 示例: DF6210ZLC/HNG表示6缸、缸径为210mm、直列、增压中冷、船用、重油/天然气双燃料发动机,DF为制造商系
列代号。 4.3主要技术规格和参数
制造厂应在技术文件中提供发动机的下列主要技术规格和参数: a)型号: b)型式(指冲程数、进气方式、冷却方式、是否带增压器和中冷器、左机或右机等); c)气缸数及排列形式; d)气缸直径,单位为毫米(mm); e)活塞行程,单位为毫米(mm); f)排量,单位为升(L); g)标定功率,单位为千瓦(kW); h)标定转速,单位为转每分(r/min); i)活塞平均速度,单位为米每秒(m/s): i)压缩比: k)平均有效压力,单位为千帕(kPa); 1)最高爆发压力,单位为千帕(kPa); m)最低可调空载转速,单位为转每分(r/min): n)重油模式标定工况燃油消耗率,单位为克每干瓦小时[g(kW·h)]: o)双燃料模式标定工况燃油消耗率,单位为克每千瓦小时【g/(kW·h)] p)替代率,(%); q)机油消耗率,单位为克每千瓦小时[g/(kW·h)]; r)机油牌号: s)排气温度,单位为摄氏度(℃); t)起动方式; u)旋转方向(所示位置); v)发火顺序;
3
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