T/CCMI182022
目次
前言范围
II
1
2 规范性引用文件 3 标记与组成，
要求试验方法检验规则标志、包装、运输、贮存
4
5 6 1
h
图1 标记方法示意图图2行星齿轮减速器传动示意图... 图3行星齿轮减速器结构简图. 图4输出接口尺寸示意图图5效率测定装置示意图.
表1主要性能参数表2检验项目，表3抽样批量、数量规定， T/CCM118-2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京康尼精密机械有限公司提出。 本文件由中国锻压协会归口。 本文件起草单位：南京康尼精密机械有限公司、南京浦镇高铁轨道车辆锻压有限公司、江苏宏宝锻
造股份有限公司、山东泰金精锻股份有限公司、南京力聚精密锻造有限公司、南京钢铁股份有限公司。
本文件主要起草人：谢斌、石祥鹏、王宇明、杨凡、袁海平、于涛、解彬涛、包雪鹏。 本文件为首次发布。
II T/CCM118-2022
轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器
1范围
本文件规定了轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器的标记与组成，要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输、贮存。
本文件适用于轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器（以下简称“行星齿轮减速器”）。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该目期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 1包装储运图示标志 GB/T2421环境试验概述和指南 GB/T2423.18-2021环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液） GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码） GB/T13264不合格品百分数的小批计数抽样检验程序及抽样表 GB/T21563-2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验 TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量
3标记与组成
3.1标记
行星齿轮减速器标记包括：制造商代码、型号、级别、联结方式、规格、公称传动比。
公称传动比规格联结方式级别型号制造商代码
图1标记方法示意图
标记符号说明：
型号标记：N一NGW型行星减速器；一级别标记：A一一级行星齿轮减速器；B一二级行星齿轮减速器；C一三级行星齿轮减速器；一联结方式标记：D一底座联结：F一法兰联结
1 T/CCMI18-2022
规格：壳体最大直径。 示例：KNNAF60-7，表示公称传动比i=7：1，规格为60，法兰联结的一级NGW型行星齿轮减速器，制造商康尼。
3.2组成
行星齿轮减速器主要由太阳轮、行星轮、壳体、输出轴等组成。传动示意图见图2，结构简图见图3。
标引序号说明： 1——太阳轮： 2一一行星轮： 3——内齿轮；一行星架。
4-
图2 行星齿轮减速器传动示意图
A-A
6J 5
LA
8
4
标引序号说明： 1——壳体： 2一一行星轮保持架； 3——输入垫圈；
一行星轮：调整垫围：轴用弹性挡圈：一键：
4
5- 6- 7- 8- 自攻丝螺钉。
图3 行星齿轮减速器结构简图
4要求 2 T/CCMI18-2022
4.1输出接口尺寸
33
5X5X20 GB 1096
A-A
S
LA
图4 输出接口尺寸示意图
4. 2 2外观
行星齿轮减速器壳体表面应平整、光洁、无划痕。 4.3装配
行星齿轮减速器运转时应平稳、顺滑，运转过程中应没有明显的卡、涩、停顿现象。 4主要性能参数
4.4
行星齿轮减速器主要性能参数见表1。
表1 主要性能参数
项目起动扭矩防护等级额定输入扭矩最大输入扭矩 Mnmax Nm 最大输入转速 Nmax rpm
符号 单位
备注正反转
参数/指标 ≤0.4 IP54 1. 42 2. 84 8000 ≥88% <50 ≥1.5X10°
Nm Nm
Mr
符合GB/T4208-2017
Mn
正反转
效率噪声平均寿命耐盐雾性
额定状态正反转
n
dB (A) 次
壳体和联接座不允许有白锈，输出轴腐蚀程度不得 按GB/T2423.18-2021规定的高于同等条件下的304不锈钢。
试验方法3进行试验。 在GB/T21563-2018规定的1 类A级试验环境下。 实验条件-40℃/+75℃保温 2h
耐振动和冲击
正常使用无损伤。
耐高低温
Mr及噪声满足要求高温无油脂溢出。
4. 5 材料安全要求
非金属材料的有害物质限量应符合TB/T3139的规定。
3 T/CCMI18-2022 4.6其他要求
使用环境： a）环境温度：-40℃～+75℃； b) 相对湿度：5%~～95%。
5试验方法
5. 1 试验环境条件
试验环境应符合以下条件： a) 温度：+15 ℃~+35 ℃; b) 相对湿度： 25 %~75 %; c) 大气压： 86 kPa~106 kPa.
C
5. 2 外观检查
L S
总,可的封样对比检查，检查结果应符合本文4.2 的要来。 装配检查
采用目视
5. 3
E
装配后的行星齿轮减速器用手转动输出轴，试验结果应符合本文4.3的要求
P
5.4 性能试验
S 起动扭矩
5.4.1
R
用扭力扳手测量行星齿轮减速器的起动扭矩，测量工况为室温，相对湿度5%～95%，试验结果应符合本文4.4的要求。 5.4.2 防护等级
按GB/T4208-2017中的规定进行，试验结果应符合本文4.4的要求 5.4.3 额定输入扭矩
行星齿轮减速器与电机联接后，装入门总成系统试验台架，保证门系统的开关门扭矩为10Nm，连续运行，经受1.5×10°次以上开、关门循环运行后，减速器功能应保持正常，符合本文4.4的要求。 5.4.4输入最大扭矩
行星齿轮减速器的额定输入转速为3000rpm，额定输出负载为5Nm、10Nm、12Nm、14Nm*****"，10Nm 以上，每2Nm为一档，每档减速器试验20min，直到减速器失效为止；额定输出负载升到32Nm时，试验时间不少于2min，此时减速器不失效，最大输入扭矩应符合本文4.4要求。 5.4.5最大输入转速
行星齿轮减速器的输入转速为12000rpm，空载累积试验33h，减速器应不失效，最大输入转速应符合本文4.4的要求。 5.4.6效率
4 T/CCMI182022
目次
前言范围
II
1
2 规范性引用文件 3 标记与组成，
要求试验方法检验规则标志、包装、运输、贮存
4
5 6 1
h
图1 标记方法示意图图2行星齿轮减速器传动示意图... 图3行星齿轮减速器结构简图. 图4输出接口尺寸示意图图5效率测定装置示意图.
表1主要性能参数表2检验项目，表3抽样批量、数量规定， T/CCM118-2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京康尼精密机械有限公司提出。 本文件由中国锻压协会归口。 本文件起草单位：南京康尼精密机械有限公司、南京浦镇高铁轨道车辆锻压有限公司、江苏宏宝锻
造股份有限公司、山东泰金精锻股份有限公司、南京力聚精密锻造有限公司、南京钢铁股份有限公司。
本文件主要起草人：谢斌、石祥鹏、王宇明、杨凡、袁海平、于涛、解彬涛、包雪鹏。 本文件为首次发布。
II T/CCM118-2022
轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器
1范围
本文件规定了轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器的标记与组成，要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输、贮存。
本文件适用于轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器（以下简称“行星齿轮减速器”）。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该目期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 1包装储运图示标志 GB/T2421环境试验概述和指南 GB/T2423.18-2021环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液） GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码） GB/T13264不合格品百分数的小批计数抽样检验程序及抽样表 GB/T21563-2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验 TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量
3标记与组成
3.1标记
行星齿轮减速器标记包括：制造商代码、型号、级别、联结方式、规格、公称传动比。
公称传动比规格联结方式级别型号制造商代码
图1标记方法示意图
标记符号说明：
型号标记：N一NGW型行星减速器；一级别标记：A一一级行星齿轮减速器；B一二级行星齿轮减速器；C一三级行星齿轮减速器；一联结方式标记：D一底座联结：F一法兰联结
1 T/CCMI18-2022
规格：壳体最大直径。 示例：KNNAF60-7，表示公称传动比i=7：1，规格为60，法兰联结的一级NGW型行星齿轮减速器，制造商康尼。
3.2组成
行星齿轮减速器主要由太阳轮、行星轮、壳体、输出轴等组成。传动示意图见图2，结构简图见图3。
标引序号说明： 1——太阳轮： 2一一行星轮： 3——内齿轮；一行星架。
4-
图2 行星齿轮减速器传动示意图
A-A
6J 5
LA
8
4
标引序号说明： 1——壳体： 2一一行星轮保持架； 3——输入垫圈；
一行星轮：调整垫围：轴用弹性挡圈：一键：
4
5- 6- 7- 8- 自攻丝螺钉。
图3 行星齿轮减速器结构简图
4要求 2 T/CCMI18-2022
4.1输出接口尺寸
33
5X5X20 GB 1096
A-A
S
LA
图4 输出接口尺寸示意图
4. 2 2外观
行星齿轮减速器壳体表面应平整、光洁、无划痕。 4.3装配
行星齿轮减速器运转时应平稳、顺滑，运转过程中应没有明显的卡、涩、停顿现象。 4主要性能参数
4.4
行星齿轮减速器主要性能参数见表1。
表1 主要性能参数
项目起动扭矩防护等级额定输入扭矩最大输入扭矩 Mnmax Nm 最大输入转速 Nmax rpm
符号 单位
备注正反转
参数/指标 ≤0.4 IP54 1. 42 2. 84 8000 ≥88% <50 ≥1.5X10°
Nm Nm
Mr
符合GB/T4208-2017
Mn
正反转
效率噪声平均寿命耐盐雾性
额定状态正反转
n
dB (A) 次
壳体和联接座不允许有白锈，输出轴腐蚀程度不得 按GB/T2423.18-2021规定的高于同等条件下的304不锈钢。
试验方法3进行试验。 在GB/T21563-2018规定的1 类A级试验环境下。 实验条件-40℃/+75℃保温 2h
耐振动和冲击
正常使用无损伤。
耐高低温
Mr及噪声满足要求高温无油脂溢出。
4. 5 材料安全要求
非金属材料的有害物质限量应符合TB/T3139的规定。
3 T/CCMI18-2022 4.6其他要求
使用环境： a）环境温度：-40℃～+75℃； b) 相对湿度：5%~～95%。
5试验方法
5. 1 试验环境条件
试验环境应符合以下条件： a) 温度：+15 ℃~+35 ℃; b) 相对湿度： 25 %~75 %; c) 大气压： 86 kPa~106 kPa.
C
5. 2 外观检查
L S
总,可的封样对比检查，检查结果应符合本文4.2 的要来。 装配检查
采用目视
5. 3
E
装配后的行星齿轮减速器用手转动输出轴，试验结果应符合本文4.3的要求
P
5.4 性能试验
S 起动扭矩
5.4.1
R
用扭力扳手测量行星齿轮减速器的起动扭矩，测量工况为室温，相对湿度5%～95%，试验结果应符合本文4.4的要求。 5.4.2 防护等级
按GB/T4208-2017中的规定进行，试验结果应符合本文4.4的要求 5.4.3 额定输入扭矩
行星齿轮减速器与电机联接后，装入门总成系统试验台架，保证门系统的开关门扭矩为10Nm，连续运行，经受1.5×10°次以上开、关门循环运行后，减速器功能应保持正常，符合本文4.4的要求。 5.4.4输入最大扭矩
行星齿轮减速器的额定输入转速为3000rpm，额定输出负载为5Nm、10Nm、12Nm、14Nm*****"，10Nm 以上，每2Nm为一档，每档减速器试验20min，直到减速器失效为止；额定输出负载升到32Nm时，试验时间不少于2min，此时减速器不失效，最大输入扭矩应符合本文4.4要求。 5.4.5最大输入转速
行星齿轮减速器的输入转速为12000rpm，空载累积试验33h，减速器应不失效，最大输入转速应符合本文4.4的要求。 5.4.6效率
4