摘要∶汽轮机低压进汽腔室设计的优劣对机组效率有明显的影响，其对效率的影响主要有两个因素，一是腔室本身的流动情况;二是腔室出口气流角与静叶的匹配情况。采用计算流体力学（CFD）方法模拟了基于不同设计方案进汽腔室的流场情况，并根据流场参数计算了第一级的级效率。研究表明，采用切向进汽方式，并且根据腔室出口气流角匹配静叶叶型，可以提高低压缸第一级叶片的效率，降低机组热耗。未来将会有越来越多的汽轮机采用切向进汽腔室，以提高机组的效率。