摘要∶简要介绍液压模块车在超大构件运输领域的应用情况，并围绕其核心部件——转向机构的》展开论述，介绍3种通用转向机构∶拉杆转向机构、齿轮齿条转向机构和蜗轮蜗杆转向机构，并推荐一》种应用于液压模块车的新型转向机构。该新型转向机构是以液压缸为动力的四连杆机构，该结构相较》于目前市场上常用的转向机构更为简单，但由于结构限制，不能达到最理想的转向角度范围，因此需通?的过相应控制来满足车辆的实际使用要求。生产实践证明，新型转向机构的设计思路切实可行，并可较同（功能的转向机构节省近60%的生产成本。