录
序译 序原序言
章绪论………………………1
1.1 介—些观点………………………·1
1.2 全面的技术评价…………………………………………………3
1.3 航空发展的推动力·………………………………………………………………10
1.4 设计问题………15
第-重 气流分·………………19
2，1 描述空气的模型及其某些特性……………………………………………·…·19
2.2 描述无粘性流的一些方法………………………………………………………22
2.3 描述空气压缩性的某些模型…………………………………………………26
2.4 粘性的相互作月———气流分离…………………………………………………29
2.5 适用于飞机上的流动………………………………………………41
第三章产生升力和雅力的方……………………………44
3.1 总升力及其相关的阻力…………………………………………………44
3.2 具有近于平直尾涡面的机翼…………………………………………45
3.3 具有非平直尾涡面的细长机翼……………………………………………53
3.4 具有激波的升力体…………………………………………………………·55
35 总推力… 9
3.6 发动机的流动循环……………………………………61
3.7推进发动机的原理………………………………………·68
第四章 古典飞机和后掠飞机的特性……………………………………………………79
4.1 按照凯利概念的飞机族……………………………………………·79
4.2 推广到后掠翼飞……………………………………………85
4.3 古典机翼理论和若干推广……………………………………………·92
4.4 三维后掠效应………………………………· 104
4.5 粘性效…………… 115