前 言
全国挖掘机械广大用户盼望已久的《进口液压挖掘机国产化改造》一书出版了。有关挖掘机械方面的书籍，过去已出版了很多，但多偏重于教学和使用维修，对于国产化改造方面的书籍尚未见到。
一、编写本书的目的是对进口液压挖掘机进行国产化改造。目前在我国各施工单位中，挖掘机的保有量，按10年新折旧翔估算约有70000～9000台。以1992年至1996年的5年为例，我国共进口液压式和机械式挖掘机32180台，平均每年进口挖掘机6436台;若只计算液压挖据机（360全回转式）时，5年共进口23281台，平均每年进口液压挖掘机4656台。在上述5年进口的液压挖掘机中，日本占91%，俄罗斯占4%，韩国占3%，其余是从美国和德国等进口的。据市场预测，今后5年我国液压挖掘机的需求量每年约1000～12000台，其中50%仍将从国外进口。所以在中国挖掘机的保有量中，进口设备约占三分之二左右。进口设备尤其是液压挖掘机目前存在的问题主要有三个∶一是国外厂商的产品不断更新换代，配件供应渠道不畅通，价格昂贵;二是早期进口的产品日益老化，已进入使用晚期，故障率高，仅仅更换个别元器件不能从根本上解决问题;三是进口挖掘机的液压和电子控制系统十分复杂，国内大多数施工单位不具备维修能力，在故障频繁的情况下难以应付，严重影响施工进度和经济效益。因此，对这些进口挖掘机进行国产化改造，延长其使用寿命和可靠性，使其能重新投入施工作业，是一项十分有意义的工作。
二、进口液压挖掘机国产化改造，不是对原机简单的翻新修复，也不是单纯地用国产元器件对原机进口元器件的逐个替换。而是在对原机的性能参数和工作原理进行全面消化的基础上，结合国产元器件的性能、质量和价格水平，重新进行改装设计。因此，国产化改造应遵确下列原则∶
1.对原机的性能参数和工作原理进行全面消化，是国产化改造的前提。
2.国产化改造不能完全照撤原机的性能和参数，也不能撇开原机性能和参数另起炉灶。国产化改造一方面要采用国产质优价廉的元器件，另一方面也要利用原机的底盘、平台和工作宋置等时用部件。
3.既有对原机翻新修复的功能，又有改进设计克服原机缺陷的功能。
4.国产化改造的效果，取决于对原机的适用性、经济性和可靠性所制定的改造方案。对原机的动力系统、传动系统和控制系统进行改装设计后，其综合性能指标，一般不应低于原机的90%，有的机型改造后也可超过原机的综合性能指标。