【摘要】韩江北桥位于中国广东省潮州市，为五跨连续无风撑钢管混凝土拱桥。主跨径160m，是目前世 界上跨度最大的斜靠式无风撑钢管混凝土拱桥。在该桥的施工过程中，由于某些原因，导致一些施工工序不能如期完成。若仍按传统的施工顺序进行施工，施工工期将被大大延后。本文针对该桥的实际施工情况提出了一种新的施工顺序并利用有限元程序ANSYS对此施工方案进行了全过程仿真分析。分析了V形支墩及拱肋的应力与位移的变化规律;根据施工各阶段结构应力及位移的计算结果，论证了新的施工顺序的可行性。将计算结果与实桥监测数据进行对比分析，证实理论计算与实测数据吻合良好。