摘要：回热系统是全厂热力系统的核心，它对机组和电厂的热经济性起着决定性的作用。优化回热系统是提 高火电机组热经济性的重要手段之一。以汽轮机通流级结构为基础，通过级数组合寻优的方式建立了除氧 器、小机汽源和汽轮机抽汽口协同优化模型。以某600 MW汽轮机组为例，验证了该模型的准确性；计算分 析了除氧器和小汽轮机汽源对机组热经济性的影响，得到了除氧器和小机汽源在不同位置组合下的多种回热 系统优化方案。结果表明，当未对汽轮机抽汽口优化时，仅优化除氧器和小机汽源，可使机组标准煤耗率降 低约0.780 69 g/kW - h；当对除氧器、小机汽源和汽轮机抽汽口协同优化时，可使机组标准煤耗率降低约 0. 933 42 g/kW • h。该方法对回热系统优化设计具有一定参考价值。