196—200.2011
doi;10, 3969/j, isn, 1674-3636. 2011. 02. 196
地质学刊
第35卷第2期
现代多功能孔压静力触探及在软土地区测试要点
田跃进，朱宜生
（1.江苏省地质矿产局第一地质大队，江苏南京210041；2.东南大学交通学院，江苏南京 210008)
摘要：简要分析了我国CPT技术与国际CPT技术的差距，介绍了现代多功能CPTU测试系统、应用于CPT的传感器技术的发展、现代多功能CPTU技术的优势及SCPTU、RCPTU、VisCPT技术的新应用。同时，分析了软土地区多功能CPTU测试技术要点，包括测试计划的制定、孔压系统的饱和与标定、测试精度的保证、负值的分析及探头的保养确回
关键词：现代；多功能；CPTU；软士：孔压
中图分类号：TU413 0引言
文献标识码：A
文章编号：1674-3636(2011)02019605
前景(Burms etal,1998）。
针对目前国内CPT测试技术与国际现代多功能CPTU技术在理论研究与应用上的巨大差距，东
静力触探技术(CPT)是工程勘察中比较常用的一种原位测试技术，具有快速便捷、不需取样、采集数据量大、干扰小及费用低廉的优点，尤其适用于在高速公路、铁路这种线性分布、延伸范围较广的工程中推广。但目前，我国主要采用单桥和双桥静力触探，在最近20多年里几乎没有发展，测试精度低、分辨率低、稳定性差、功能单一，应用粗糙，严重影响了设计水平的提高（张诚厚，1999：刘松玉等，2004）。
孔压静力触探（CPTU)是20世纪80年代在国际上兴起的新型原位测试技术（Robertsonetal， 1998），与我国传统的单、双桥静探相比，具有理论系统、功能齐全、参数准确、精度高、稳定性好等优点，既可以用超孔压的灵敏性准确划分土层、进行土类判别，又可求取土的原位固结系数、渗透系数、动力参数、结构参数等，特别适合软土的勘察，在欧美诸国已得到广泛应用，而在国内的应用则较少。
近年来，随着基于CPTU各种新型传感器的不断开发，现代CPTU技术集成了常规CPT、地震波，电阻率、振动、可视化、侧压力、射线等多种功能模块，实现了探头的多功能化、数字化和多参数化， CPT技术得到了进一步的广泛应用，并向多领域发展，特别是在环境岩土工程领域显示出广阔的应用
收稿日期：2010-09-13；修订日期：2011-02-28；编辑：侯聘飞
南大学岩土工程研究所在2004年引进美国原装多功能数字式CPTU测试系统，并以江苏高速公路工程为依托，进行了长江三角洲地区典型土类工程特性的系统测试分析。以下简要介绍国际现代多功能 CPTU系统，然后对其在软土勘察中测试的要点进行分析。
现代多功能CPTU测试系统及其发展 1
传感器技术的发展
1.1
国外有关研究机构（如UBC、GeorgiaInstituteof Technology、荷兰Delft土工所等）和专业原位测试仪器开发公司（如Hogentogler、Vertek、ConeTec、Furgo 公司等），在开发新型传感器方面不遗余力，促进了 CPT技术的现代化。表1是国际上已研制成功的 CPT传感器。
1.2多功能CPTU测试系统
东南大学岩土工程研究所引进的现代多功能 CPTU系统由钻探车、静力触探系统两部分组成，配备了4功能5t、10t、20t数字式孔压探头，具有常规 CPT、孔压、地震波和电阻率功能模块，E4FCS实时数据采集计算机系统，CONEPLOT及CLEANUP数
作者简介：田跃进（1957—），男，工程师，地质工程专业，E-mail；zys888747@sina.com 万方数据