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多级套简液压缸密封结构的研究与改进

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更新时间:2025-01-11 18:06:50



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多级套简液压缸密封结构的研究与改进 Hydraulics Pneumatics & Seals/No.06.2013
多级套筒简液压缸密封结构的研究与改进
尹秀丽1曹常贞2,周梦瑜1,于慧1
(1.烟台职业学院,山东烟台264000;2.烟台未来自动装备有限责任公司,山东烟台264002)
摘要;该文对双作用多级套筒液压缸的活塞密封结构通过试验进行了研究,分析了原有密封结构存在的问题和相关的原因。在原有的密封结构的基础上进行了优化设计,提出了一种新的密封结构方案,将发动机的活塞环和带有橡胶弹性体支撑的改进的PTFE密封环有
机结合,并给出了对照试验结果,为双作用多级套简液压缸的活塞密封结构的设计提供了很好的借整。关键词;双作用多级套简液压缸;活塞密封结构;活塞环;密封环
中图分类号:TH137;TB42
文献标识码:A
文章编号:1008-0813(2013)06-0055-02
Research&ImprovementontheSealStructureofTelescopicCylinder
YIN Xiuli',CAO Changzhen’,ZHOU Meng-yu',YU Hui(1.Yantai Vocational College,Yantai 264000,China;
2.Yantai FutureAutomaticEquipments Co.,Ltd.,Yantai 264002,China)
Abstract: This thesis makes a research on the seal structure of doubleaction telescopic cylinder and analyses the problem of the original seal structure. We put forward a new scheme based on the original seal structure which combines the piston seal and changed PTFE
supporting ring perfectly. We also obtained the test result which can guide the design for seal structure used on the telescopic cylinders. Key words: double-action telescopic cylinder; piston seal structure; piston ring; seal ring
0引言
多级套简液压缸适用于行程大而安装距或总长要求小的场合,从而在给定的安装空间内实现比单级液压缸更长的行程,甚至可以达到与单级液压缸相同的安装尺寸空间,行程为单级缸的几倍,在安装空间紫张的情况下得到广泛的应用。多级套筒液压缸按液压油的作用方式可分为单作用和双作用两种,伸缩级数可达2~7级不等。单作用缸其活塞和套筒的伸出靠压力油提供动力能源,活塞和套简的缩回靠机构的自重或弹簧力,如自卸式卡车的顶升油缸,但对于既没有重力又没有外部机作用力的应用场合,活塞和套简不能自行缩回,因此必须采用双作用多级套简缸,如环卫行业使用的压缩式垃圾车的推铲油缸等。然而由于双作用多级伸缩油缸结构的特殊性和设计人员的经验不足,对双作用多级伸缩油缸活塞的密封方案选择不尽合理,在使用过程中出现短期失效。
双作用多级套筒缸结构介绍
双作用多级套简液压缸结构(如图1所示),本
收稿日期:2013-04-11
作者简介:尹秀丽(1968-),女,辽宁丹东人,副教授,颈士,主要从事液压气动、机械设计等方函的教学与研究工作。
实例以三级为例,它包括外缸筒1,外缸筒1内设缸筒 I2,缸筒I2内设缸筒Ⅱ3,缸简Ⅱ3内设有活塞杆4,外缸筒1的右端连接前盖I5,缸筒简I2的右端连接前盖Ⅱ6,缸筒Ⅱ3的右端连接前盖Ⅲ7,活塞杆4上设有密封件I8.缸简Ⅱ3上设有密封件Ⅱ9.缸简I2上设有密封件Ⅲ10,外缸简1及缸筒I2之间形成空腔14、空腔19,缸筒I2和缸筒Ⅱ3之间形成空腔15、空腔 27,缸筒Ⅱ3和活塞杆4之间形成空腔16、活塞杆4 内形成空腔17,缸筒I2上设有过油孔、泄压孔、起动孔,过油孔和泄压孔均分别与空腔14、空腔15连通,起动孔分别与空腔19连通,缸筒Ⅱ3上的结构与缸筒I2 的结构类似设有过油孔、泄压孔、起动孔,活塞杆4上设有过油孔,活塞杆4的右端设有接杆22,接杆22上
相通,油管18与空腔19相通,回缩油口21与空腔17 相通。
1098
14151617182220
19 1 2 11 12] 3 4
56721
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图1双作用多级套筒液压缸结构
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