2010年7月
第35卷第7期
DOI:10. 3969/j. issn. 0254 0150.2010. 07. 018
润滑与密封
LUBRICATION ENGINEERING
基于有效过滤比的液压润滑过滤器模型的研究
王炉平1,2：
弓乐”贾瑞清
（1.中国矿业大学（北京）
July2010 Vol. 35 No. 7
北京100083；2.空军航空滤芯研制试验基地北京100720）
摘要：通过引人污染重复过滤因子，建立具有有效过滤比的过滤器新的理论模型，采用LabView对过滤器模型进行
计算机仿真。结果表明：过滤器的有效过滤比与污染重复过滤因子密切相关，污染重复过滤因子越大，过滤器的有效过滤比越小。研究过滤器污染重复过滤因子及其变化规律，提高过滤器的有效过滤比，可改善液压润滑系统的污染控制。
关键词：污染控制；过滤器模型；有效过滤比；污染重复过滤因子
中图分类号：TQ051.85文献标识码：A文章编号：0254-0150（2010）7-071-3
ResearchonFilterModelofHvdraulicorLubrication
SystemBasedonEffectiveFiltrationRatio
Wang Luping'.2Gong YueJia Ruiqing'
(1. China University of Mining Technology, Beijing 100083, China; 2.Air Force Aviation Filter Development Test Base,Beijing 100720,China)
ee
Abstract : A new theoretical model of filter with effective filtration ratio was established by introducing the contaminant-repeat-filtration factor, The computer simulation of the filter model was carried on using LabView. The result indicates that the contaminant-repeat-filtration factor and effective filtration ratio of the filter is closely related. The bigger the contami-nant-repeat-filtration factor, the smaller the effective filtration of the filter. To research the filter contaminant-repeat-filtra-tion factor and the change rule, to enhance the effective filtration ration of the filter, it improves the contamination control of hydraulic or lubrication system.
Keywords:contamination control ;filter model ;effective filtration ratio ;contaminant-repeat-filtration factor
当以油液污染度为考察对象时，任何一个液压润滑系统可作为污染控制系统来研究。按照在污染控制系统中的作用，所有元件基本上可分为3类(1)：过滤器、油箱和管路及工作元件。其中，过滤器是污染控制系统的污染控制器，经典的污染控制理论将其设为个具有常值（1/β）的比例环节。这个理论模型对于污染控制系统的分析具有一定意义，但由于其基于许多前提和假设，有时不能完全准确地表述过滤器的功效[25]。例如，系统中安装了过滤比βs高达100、甚至1000的滤芯，理论上油液只要单次通过过滤比 β，等于100的过滤器，就可以将污染度提高6个等级，即NAS12级的油液单次通过该过滤器就可以达到NAS6级以上。而实际上，即使经过多次循环也不能迅速提高油液的污染度等级。本文作者提出了一种基于有效过滤比的过滤器模型，可以更好地符合工程
收稿日期：201001-22
作者简介：王炉平（1972一），男，博士研究生，高级工程师、主要从事流体污染控制方面的研究和工程.E-mail：wlp@ cumtb.edu.cn.
实际中的应用。
1过滤器的结构和工作原理
管式
1.压差发信装置2.头部3.壳体4.滤芯
图1过滤器组成结构图
Fig 1Filter composition structure