ICS_ 23.100.60 J 20
C
A
中华人民共和国国家标准
GB/T18853-2015 代替GB/T18853—2002
液压传动过滤器
评定滤芯过滤性能的多次通过方法
Hydraulic fluid power filters-Multi-pass method for evaluating filtration
performance of a filter element
（ISO16889:2008,MOD)
2016-07-01实施
2015-12-31发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T18853—2015
目 次
前言引言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
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1
符号 5 总程序 6 试验设备 7 测试仪器精度和试验条件的变化范围 8 过滤器性能试验回路的验证程序 9 试验前需要的信息 10 试验前的准备工作· 11 过滤器性能试验 12 计算 13 数据表达 14 标注说明附录A（规范性附录） 基础试验油液的性能附录B(资料性附录) 试验系统设计导则附录C（资料性附录） 计算和图表报告示例参考文献
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10
11
12 13 16 18 22 29 GB/T18853—2015
删除了ISO16889：2008的资料性附录D，修改了“参考文献”。因为此两项内容对本标准的使用关系不大，且增加了标准的篇幅。
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。 本标准负责起草单位：国防科技工业颗粒度一级计量站。 本标准参加起草单位：九江七所精密机电科技有限公司、北京化工大学、新乡市平菲滤清器有限公
司、黎明液压有限公司。
本标准主要起草人：杜立鹏、刘勇、吕宏楠、李方俊、吕寄中、叶萍、张万。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T18853—2002。
I GB/T18853—2015
引言
在液压系统中，固体颗粒污染物通过加剧磨损、卡滞、淤积、堵塞和加速油液氧化变质等方式危害系
统和附件，导致可靠性降低，故障率提高，附件寿命缩短等问题。液压过滤器用来控制液压系统中循环的污染颗粒数量，使油液的污染度等级满足液压附件的污染耐受度以及用户需要的可靠性要求。为了能够比较过滤器的相关性能，以便选择最合适的过滤器，宜有试验标准。过滤器的性能特性取决于滤芯（它的滤材和几何形状)和过滤器壳体（它的结构形状和密封设计）。实际上，液压油携带污染物持续地流经过滤器，直至过滤器流阻达到预先设定的极限压差（旁通阀开启压力或压差指示器设定的压差）。 过滤器使用寿命(达到极限压差之前)和液压系统中任意点的污染度都与污染物增加率（侵人率与生成率之和)和过滤器的性能特性有密切关系。因此，在实验室中进行的过滤器性能评定试验宜为被试过滤器提供连续的适量的污染物，并且定时监测过滤器的过滤性能参数。
试验宜具有一定程度的重复性和再现性。标准的试验用污染物为ISO12103-1规定的ISO中级试验粉末（ISOMTD，即ISO12103-A3）。这种试验粉末具有稳定一致的颗粒尺寸分布，并在世界各地都能购买到。宜采用按GB/T18854校准的自动颗粒计数器测量过滤器的上下游颗粒尺寸分布，根据测量结果来确定过滤器的过滤性能。由于和实际液压系统中的流动变化相一致的循环流动很难规定、实现和校验，所以，在本试验方法中采用稳态工况作为试验工况，以提高试验结果的重复性和再现性。 GB/T18853—2015
液压传动过滤器
评定滤芯过滤性能的多次通过方法
1范围
本标准规定以下内容： a） 液压传动滤芯在污染物连续注人条件下的多次通过过滤性能试验； b) 测定纳垢容量、颗粒滤除和压差特性的程序； c) 目前适用于液压传动滤芯的试验。这种滤芯对尺寸小于或等于25μm（c)的颗粒其平均过滤
比大于或等于75，并且试验结束时的油箱重量污染度小于200mg/L；注：试验设备的流量范围和颗粒尺寸下限通过验证确定。 d）使用ISO中级试验粉末和附录A规定的试验油液进行的试验。 本标准适用于以下三种试验条件：
一试验条件1，上游基本重量污染度为3mg/L；试验条件2，上游基本重量污染度为10mg/L；一试验条件3，上游基本重量污染度为15mg/L。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T786.1流体传动系统及元件图形符号和回路图第1部分：用于常规用途和数据处理的图形符号(GB/T786.1—2009,ISO1219-1:2006，IDT)
GB/T14041.1液压滤芯第1部分：结构完整性验证和初始冒泡点的确定（GB/T14041.1一 2007,ISO2942:2004,IDT)
GB/T17446 5流体传动系统及元件词汇（GB/T17446—2012，ISO5598：2008，IDT） GB/T 17484 液压油液取样容器净化方法的鉴定和控制（GB/T174841998，idtISO3722：
1976)
GB/T 17486 液压过滤器压差流量特性的评定（GB/T17486—2006，ISO3968：2001，IDT） GB/T 17489 液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样（GB/T17489一1998，idt
ISO4021:1992)
GB/T 18854 液压传动 液体自动颗粒计数器的校准（GB/T18854—2015，ISO111712010， MOD)
GB/T21540 液压传动 液体在线自动颗粒计数系统校准和验证方法（GB/T21540—2008， ISO11943:1999,IDT)
GB/T27613 液压传动 液体污染 采用称重法测定颗粒污染度（GB/T27613—2011， ISO4405:1991,MOD)
GB/T28957.1—2012 道路车辆 用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分：氧化硅试验粉尘
(ISO12103-1:1997,MOD)
1 GB/T18853—2015
3术语和定义
GB/T17446界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
污染物注入量 contaminantmassinjected 达到极限压差时注人试验系统的指定颗粒污染物的总量。
3.2
压差differentialpressure 规定条件下测得的被试元件的人口压力与出口压力之差。 注：有关压差术语的图解见图1。
医发
3
试验时间或污染物注入量
说明：
-过滤器极限压差（试验结束时）；滤芯极限压差：
-
2 3 - 一洁净滤芯压差；
壳体压差；一洁净过滤器总成压差。
4. 5- -
图1多次通过试验的压差定义
3.2.1
洁净过滤器总成压差cleanassemblydifferentialpressure 被试元件为装有洁净滤芯的洁净过滤器，此时测得的入口压力与出口压力之差。
3.2.2
洁净滤芯压差cleanelementdifferentialpressure 洁净滤芯所产生的压差，其值等于洁净过滤器总成压差减去壳体压差。
3.2.3
过滤器极限压差finalassemblydifferentialpressure 试验结束时的过滤器总压差，等于壳体压差与滤芯极限压差之和。
2 GB/T18853—2015
3.2.4
壳体压差 housing differential pressure 过滤器不装滤芯时的压差。
3.2.5
滤芯极限压差 terminal element differential pressure 供应商为保证过滤性能而规定的滤芯的最大压差。
3.3
静态电导率 rest conductivity 在电极之间加上直流电压之后，电流测量的初始瞬间所对应的电导率。 注：静态电导率等于在没有离子衰竭或极化的情况下，未充电流体电阻的倒数。
3.4
纳垢容量 retained capacity 滤芯达到其极限压差时有效截留的指定颗粒污染物的总量。
4 符号
4.1 采用的图形符号符合GB/T786.1。 4.2 本标准采用的字母符号如表1所示。
表1字母符号
描述或解释
符号 A... Ad.. b cB ; ci C8o m me m; mp mR N Nu,j Nd.j Nu.- N d.-. p p
单位个/mL 个/mL mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L 6o 80 80 g g 一个/mL 个/mL 个/mL 个/mL Pa,kPa,bar 压力 Pa,kPa,bar 压差
尺寸大于工总的上游平均颗粒数尺寸大于工总的下游平均颗粒数上游基本重量污染度平均值上游基本重量污染度预定值注人重量污染度平均值注人重量污染度预定值在过滤器极限压差的80%时，试验油箱的重量污染度需要注人的污染物质量滤芯纳垢容量(注人污染物的质量)的估计值注人的污染物质量在滤芯压差为△p时累计注人的污染物质量纳垢容量指定时间段的颗粒计数次数第i次计数，尺寸大于工的上游颗粒数第次计数，尺寸大于的下游颗粒数时间间隔为t时，尺寸大于工的上游颗粒平均数时间间隔为t时，尺寸大于的下游颗粒平均数
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