DesigneResearch
汽车电路电源分配的设计
王胜利
（河南天海电器有限公司线束研发中心，河南鹤壁458030）
设计·研究
摘要：介绍整车电路电源分配的设计流程。从整车配置表分析人手，到负载设备和电源模式的确定，再到熔断
丝和继电器的选取，最后得出整车的电源分配图。
关键调：电源分配；负载设备；熔断丝；继电器；配置表；电源模式
中围分类号：U463.62
文献标识码：A文章编号：1003-8639(2013)11-0001-07 Design of Auto Circuit Power Distribution
WANG Sheng-li
(Harmess R&D Center, Henan THB Electric Co., Lid., Hebi 458030, China)
Abstract: The author deseribes the design process of auto cireuit power distribution. Starting from the analysis of configuration table, the determination of load equipment and power mode, to the selection of fuse and relay, the power distribution diagram has been obtained.
Key words: power distribution; load equipment; fuse; relay; configuration table; power mode
电源分配图是整车电路的重要组成部分，只有
设计出合理的电源分配图，才能保证后续的配电盒设计、整车原理设计以及二维线束图纸设计的正确性。电源分配必须在项目开发的前期确定下来，并
在后期不能有较大范围的改动。 1电源分配设计概述
电源分配图是反映整车熔断丝以及继电器同用电设备之间对应关系的图纸。该图纸一般允许有简单的逻辑控制关系，为了保证电源分配图的简洁明了，不需要有较为复杂的控制关系和其他多余的信息，如导线颜额色、插件连接信息、设备详细接线图等。
常规电源分配图一般由蓄电池、发电机、点火开关、熔断丝、继电器、导线、负载设备属性表（统计负载电流、电压及功率参数的表格）等几个部分组成，各部分应分别注意如下事项。
1）熔断丝应标明名称、容量和类型（平板式、 Mega、JCASE、Auto或者Mini)。
2）继电器应绘制出控制电路，可不显示型号。 3）导线应该至少标注导线截面积，如有可能，
后期可以把线色及线号加注上去。
4）负载设备属性表应至少标注设备名称、
额定电流，如有可能，堵转电流和峰值电流也可标注。
5）在图纸的整体布局上，应尽量保证处于同
一个熔断丝盒的部分集中在一起，避免交叉布置，这样可以为后期熔断丝盒的设计提供很大的便利。
2电源分配设计流程
图1为某车型的电源分配图示例（发动机舱部分）。对于一个全新开发的项目，一般按照图2所示的流程来逐步完成整车电源分配图。
配置表分解
2.1
配置表是一项至关重要的数据文件，它对该新车型的所有子系统的开发都起到至关重要的作用。就整车电器部分而言，配置表分解会影响到电源分配、原理图设计、三维线束布线以及二维线束图设计等诸多方面。所以，应尽可能仔细地去分析配置表，当配置表发生更改时，所有与更改相关的部分都要重新审核。配置表一般由主机厂的市场规划部门提供。
就电源分配设计而言，我们要对配置表逐条进行分析，所有涉及到电路的部分均应被单独罗列出来，以便下一步的负载设备确定。另外，在配置分析时，我们还应该特别注意以下5个方面
1）分析整理用电设备应以配置表上的最高配
置来实施。电源分配图是后期进行配电盒设计的重要依据。-般来说，高配车型所用到的继电器和熔断丝数量要高于低配车型，如果我们按照低配车型设计电源分配，在设计高配车型原理时，配电盒预留的熔断丝和继电器数量就无法满足要求。
收稿日期：2012-06-05
作者简介：王胜利（1981-），男，工程师，主要从事汽车电路系统架构设计与开发。
《汽车电器)2013年第11期1