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港口引航中AIS技术的应用韵析
张常健
(唐山港引航站河北唐山063611)
应用研究
摘要：为满足社会经济发展,港口航运行业得到了快速发展并且在科学技术快速发展背景下，逐渐更多技术被应用到航海中，对提高航海安全性具有重要意叉。如AIS通用粘赖识别系统,将其应用到港口引航中，可以通过自动化广据技术来达到通讯导航目的，完成水上船只的交通联络，为进出港能只提供航海技术服务。本文对港口引航中AIS技术的应用方式进行了简要分析。
关键词：港口引航AIS技术航海
中图分类号：U675.7
文献标识码：A
以提高行航运安全性与稳定性为目的，将AIS技术应用到港口引航中，与进出港船只建立起有效的通讯导航系统，为其提供专业航海技术服务，已经成为继雷达技术与VTS技术的重要航海技术之一，更好的弥补了雷达技术与VTS技术存有的缺陷，实现了航运船只数据传输、目标监测以及信息服务质量。为提高AIS技术在港口引航中的应用效果，就需要了解其技术要点，建立其完善的AIS系统，
来保障船只航海的安全性。 1AIS技术概述
AIS即船舶自动识别系统，主要由基站设施与船载设备组成，其是一种数字助航系统与设备，设计专业有网络技术，计算机技术，现代通讯技术以及电子信息显示技术等。主要是利用全球定位系统，准确的获取相应船舶位置，速度以及改变航行方向速率等信息，并将其及时反馈给附近水城船舶或者海岸，便于附近陆上岸台及时掌据附近海岸航行船舶动态或者静态综合信息。然后编制合理的管理方案，来完成各船舶之间的平衡与协调，利用合理的避让措施，来提高所有船舶运行的安全性。AIS系统关键性技术主要包括数据通讯。 GPS差分定位以及AIS信息应用三个部分。第一，数据通讯。主要是利用AIS传播引航系统来实现数据的高速传输，如常见的GSM短信、 GPRS/CDMA公网通信以及数传电台等，其中GSM短信方式应用最为方使，面GPRS/CDMA公网通信则可以实现实时通讯，并且可以满足长期在线条件，经常被用于船舶短航数据传播"，第二，GPS 差分定位目前已经由岸台监管中心接收中国海事局信标台GPS差
分信号代替传统的船信标GPS，提高了引航设备使用的便捷性 2AIS技术在港口引航中应用特点分析
港口引航员在进行船舶引航时，基本是利用RADAR或者 ARPA方式来获取相应船只的所有信息，但是在遇到恶劣环境时，如景风雨时会对RADAR，ARPA造成干扰，所获得信息严重失真，在很大程度上加大引航的难度，对船舶运行安全性影响比较大，面将 AIS技术应用到港口引航系统中，引航员完全可以利用AIS与电子海图来完成引航操作，在保证船舶保持在主航道以内的基础上，全面获得其他船舶航运信息，进而来调整避让措施，提高船舶运行的安全性。与RADAR、ARPA方式相比，AIS可以自主、实时获得目标船所有信息，如转向速率、船首向、船舶类型、船名、吃水以及船长船宽等，然后引航员既可以利用这些数据来准确的定位当时船舶状态，并通过推算来得知一段时间内船舶的运行状态，提高避让措施实施的有效性(3)
另外，在将AIS应用到港口引航中时，为避免错误信息对避让方案准确性的影响，引航员必须要全面掌择AIS特点与技术要求，能够熟练操作。AIS静态信息采取人工录入的模式，如果录人人员责任心不高，很有可能会造成数据错误。同时，安装AIS船舶的船位、转向速率以及航向等动态信息，均是从GPS与电罗经等设备中获取，存在一定的误差，在应用前必须要进行验证，避免信息错误而导致引航失败。对于AIS在港口引航中的应用有利有弊，想要是高应用效果，为船舶提供有效的航运技术服务，必须要对其全面了解，采收措施来
收稿日期：2015-06-30
文章编号：1007-9416(2015)07-0089-01
提高应用效果，提高各项船舶动态信息的准确性。 3AIS在池口引航中应用技术分析
3.1调度指押
港口引航需要精确的船舶动态信息，这就涉及到船舶、代理以及港口调度等多个方面，并且在引航过程中受各方面因素影响比较大，整个工作操作过程其有较高的复杂性，即便是应用AIS也需要从实际出发，充分做好各方面管理工作。例如船舶抵港时间、抛锚位置、航道通航状况以及引航船运行状态等，均会对港口引航效果造成影响，任何一条信息的延迟，均会产生一系列的变故，对不同船舶运行安全性造成影响，如几十条船等待一条船情况，降低引航效率。为提高引航调度效果，利用AIS与电子图，来及时掌撑目标船舶所有动态信息，结合港口航道通航环境信息，及时制定引航措施，确保目标船舶能够正带进出港口]。
3.2引航监控
港口引航员需要结合通航实际需求来下达相关操作指令，完成船舶航行的正常指挥，并利用AIS以及雷达等来获得通航信息，通过 VHF联系拖轮、VTS及会遇船舶但是港口工作环境十分复杂，会对引航员的工作精力造成影响，对引航措施与指令下达的准确性造成影响，甚至会因为某条信息错误或者延迟出现情绪露动，或者违章操作等行为，降低引航安全性。这样将AIS应用到引航监控环节，通过AIS与电子海图掌握船舶动态信息与港口航道通航环境信息，及时向引航员传达助航信息，减少违规操作行为的发生。
3.3引航计费
对于引航计费工作来说，受错地、引航员登离船时间以及泊位之间移泊等因素影响，如果其中任何一项参数存在误差，就会出现引航计费错误的现象，给引航机构带来经济损失，同时也会对港口引航服务质量造成不良影响.面AIS的应用，通过其与电子海图的历史回放功能，可以提高各相关参数的精确性，对提高收费核查效果具有重要意义，减少甚基至避免引航计费错误间题的发生，更全面的
提升港口引航服务质量。 4结语
AIS在港口引航工作中的应用具有良好的应用效果，可以获取更准确的船舶动态信息以及港口环境信息，提高引航指令下达的准确性，同时从调度指挥、引航监控以及引航计费等方面均具有良好
的效果，对提高港口引航综合效果具有重要意义。参考文献
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[3]罗凯.张利萍.深水航道施工安全分析中AIS技术的应用研究[J] 中国水运(下半月),2014(12)110111
作者简介张常健(1986一),男，河北唐山人,本科,助理工程师,研究方向：电子工程。
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