201611
百家争鸣
当代化工研
Chenmn
针对机动车制动性能检测相关问题的探讨
*卢健强
（佛山市南海区西樵机动车检测站广东528211）
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发生的机动车安全事故，一方面是回为人员的不规范驾驶形成，另一方面就是机动车自身的原固造成。通过深层的分新发现，影响机动车安全的自身因素主要是车弱制动系统，加累制动系统的问题得不到根本解决，筛么车辆安全很难保障。为了更好的对机动车的制动系统间题进行把握，积权的微好机动车制动性能的构关检测有着重要的意义。所以本文就针对机动车的制动性能检测进行相关问题的探讨，旨在
提高机动车性能检测水平，从而提升机动车使用安全，关键词：机动车；制动性能；检测
中图分类号：T
文献标识码：A
DiscussionoftheRelated Issuesof MotorVehicleBrakePerformanceDetection
Lu Jianqiang
(Xiqiao Motor Vehicle Detection Station in Nanhai District,Foshan,Guangdong,528211)
Abstracf:Wirh rhe improvemem of motor vehicle popularizing rate, mofor vehicle sofety has become an importanr confenr in the study of Social security problem. From the point of current motor vehicle sse sofety analysis sitwation, rhe mofor vehicle safery accidents in the sociely: on the one hand are caused by zhe drivers'ill-formed driving behaviors, on the other hand, caarsed by the mofor vehicle itself. Through the fierther analysis, we find rhat the personal facfor thaz influencing rhe motor vehicle safety mainly is the vekicle braking system, if rhe problem cannor have d firndamental solation, then zhe vehicle safety is dificult fo be guaranfeed. In order to belfer grasp rhe problems of motor vehicle braking system, actively providing the related detection for mofor vehicle braking performance has importan significance. So in this paper, int wiew of the mofor vehicle braking performance detection, it takes related discarxsion, which aims to improve rhe level of motor vehticle performance detecrion and improve the motor vehicle safety:
Key words: motor vehicle; brake performance; derection
机动车安全是目前社会安全保障中的一项重要内容。就现阶段的社会安全分析与研究来看，每年的机动车安全事故都会造成大量的人员伤亡和财产损失，而出现机动车安全事故的原因，既有人为驾驶的因素，也有机动车自身制动系统的间题。就机动车制动系统间题分析来看，主要是因为制动失灵或者是迟滞造成了制动作用发挥的失常，由此产生了相关的制动间题。为了保证社会安全，积极的进行机动车制动系统的间题研究，对于其制动性能进行综合的分析和检测，并以此评价机动车的制动性能等级，可以更好对机动车的使用进行掌握，从而提高机动车的安全使用水平，降低机动车事故发生率。
1.机动车制动基本概况
牙
催液罐、
制动主缸
前轮制动油缸
前轮制动油缸
豆豆 p
信号开关
真空助力器
后轮制动油缸
团
控制阀
制动露板
真空单向阅
比例阀
接发动机进气管真空营路
@
后轮制动油缸
机动车制动是机动车能够在社会中被安全使用的基础。
简单而言，机动车制动指的是机动车的减速和刹车。机动车方方数据
在行驶的过程中，遇到突发状况或者是道路环境改变的时候，需要进行时速调整或者是进行紧急刹车，这时候，制动系统就会发生作用从而使行驶的车辆发生变速或者是减速与停止。综合目前的社会交通状况，道路交通中的车辆越来越多，不同素质的驾驶人员也越来越多，所以强化机动车制动系统的性能检测，这样可以保证制动系统具备灵敏性，从而使其作用发挥到最大。上图是机动车真空助力制动系统的基本结构示意图。
2.机动车制动性能检测存在的问题
(1)检测设备问题
在进行机动车制动性能检测的时候，需要利用到一些相
关的设备仪器，所以设备的科学性会影响到检测工作的具体效果。就目前的调查情况来看，机动车性能检测设备存在若一定的局限性，其主要表现在两个方面；第一是在整车运动状态不一致的时候，设备检测的结果会有较大差异。在机动车运行的时候，会有加速、减速以及匀速等不同运动状态，在不用的运动状态下对制动进行检测，可以更好确定制动的有效性，但是目前的设备在随机运动状态下的检测效果较弱。第二是检测设备存在时机不一致的差异。在具体检测设备的利用中发现，在不同的时机下进行检测，结果差异性也较为突出，由此可见设备检测的稳定性较弱。因为目前的检测设备稳定性和随机性较弱，所以综合检测效果不甚理想。
(2)制动试验台的维修保养问题
制动试验台是机动车制动的主要执行区域，对于整个机动车的运行安全有着重要的意义，其维修保养问题同样会影响到制动性能的检测。就具体分析的结果来看，在目前制动