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当代化工研券
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百家争鸣
炼厂增产柴油方法浅析
★郑哲奎
(承德石油高等专科学校化学工程系河北067000)
2016-09
摘要:在炼油厂生产车用荣油的工艺中,在保证车用荣油各项质量指标合格的基础上,对于常或压藻馅,延选焦化、催化聚化、案油加
氧等装置相关工艺参数进行化化分析,实现卡边操作,以达到案油的最大产量,为缓解秋车用案油供需矛盾微出缺关键词:案油:基陷:加氢
中图分类号:T
文献标识码:A
AnalysisofMethodforIncreasingDieselProductioninRefineryPlant
Zheng Zhekui
(Department of Chemical Engineering, Chengde Petroleum College, Hebei, 067000)
Abstracf: In the process of podharcing automotive diesel in the oil refinery, take optimization analysis of the related process paramefers of afmospheric vactmt diszillation, delayed coking, catalytic cracking and diesel oil hydrogenarion erc. devices on the basis of guaranteeing rhe indicators for arfomorive diesel is qualified, so rhat to talize rhe check operafion and to achieve the maximam diesef yield,besides, make contriburion to relieving the contradicrion between supply and demand for automotive diesel int atfumn
Key words: diesel; disilling; hydrogenation
在我国每到夏秋两季,正值城市基础设施建设和农业秋
收最为繁忙的阶段,车用柴油的用量大幅增加,基至在某些省份和地区的加油站出现了车用柴油限购的现象,为缓解车用柴油的供需矛盾,炼厂可依据市场价格变化及用户需求导向,优化有关柴油生产加工装置的工艺参数,适时适量地增
产油以达到经济效益最大化。 1.炼厂柴油生产工艺
目前,我国大部分炼厂生产加工柴油的流程如图1,
原油→常减压蒸幅装重
+直管条油
去油率训和成品荣油
减渣因遇焦化装置
实化染油
加剂
健化聚化著重
聚化索油—
+柴油加氢装置
+加氢素油
图1
常减压蒸馏装
柴油的炼厂生产过程要经历四个装置:
置、延迟焦化装置、催化裂化装置和柴油加工装置,最后经过调和并加注添加剂产出炼厂成品柴油。如果原油中硫氨、氧、微金属含量较高,或者环烷烃和芳烃含量较高,将会导致油库的调和柴油杂质含量及十六烷值等指标不合格此时直馏柴油也应该输送或部分输送至柴油加氢装置进行加
氢脱杂质反应和提高十六烷值的反应。 2.炼厂柴油增分流失的原因分析
(1)常减压蒸馏装置
炼厂如果没有生产临氢降凝的重馏分低粘度柴油任务时,常减压蒸馏装置一般是常带二线、带三线和减一线合出混合柴油馏分,带三线的拨出率决定着整体常减压蒸馏装置的柴油产量。
秋季如以主要生产0#柴油为例,国内炼厂常压渣油中*365℃的馏分约有5%以上,基至一些炼厂达到15%,由此导致减压塔顶负荷变重,减压塔顶压力升高后,本来应该在减一线馏出的组分在减二线馏出,造成柴油组分的流
万方数据
失。另外航煤馏程约在145℃-240℃之间,柴油馏程约在 180℃-365℃之间,其中有近60℃馏分的重叠,因而加大航煤原料的生产直接会影响柴油的产量。这种现象一般只出现在常减压蒸馏装置,而延迟焦化装置和催化裂化装置因为原料中杂质含量较高不宜生产航煤原料。
带减压蒸馏装置的减顶油是气体、汽油、煤油、柴油等馏分的混合物,其去向一是去油库调和成品柴油;二是转到原油泵进口回炼。减顶油调和混合柴油主要顾及的指标是柴油的闪点,所以减顶油调和柴油的量是关键。再有原油电脱盐系统及柴油碱洗系统切水带油也会少量地造成柴油组分的流失。
(2)延焦化装置
延迟焦化装置焦炭塔内发生的是烃类的热反应,其产物中汽油、柴油、蜡油等馏分的产率随着反应温度、反应压力、停留时间等工艺参数的变化而变化,对这些参数的选择和优化尤为重要,错过柴油馏分产量的峰值会导致柴油产量的大幅下降。焦化分馏塔汽油馏分和柴油馏分是相临侧线,馏程会有重叠,焦化汽油下一道工艺是催化重整,要求其终馏点温度不高于180℃,如果炼厂加工原油是石蜡基原油,焦化汽油终馏点可再低些,毕竟重整反应中烷烃环化脱氢生成芳经过程将会使产品终馏点的提升空间很大。同样原理,做好柴油和蜡油的馏分切割,蜡油大塔抽出温度偏低、塔板压力偏高同样也会造成焦化柴油组分的流失。
(3)维化裂化装置
催化裂化柴油缺失影响因素与延迟焦化装置类似,流化床各个工艺参数的稳定是柴油稳产的前提,另外提升管内反应温度、压力、停留时间、催化剂活性、剂油比都是反应深度的重要影响参数。催化裂化柴油下一道工艺是柴油加氢装置,芳烃开环和环烷烃开环反应过程会使精柴产品的终馏点下降,故在分馏塔中重点要做好柴油油尾和回炼油油头的切割任务。
(4)柴油加氢装置
柴油加氢装置原料提高十六烷值的反应过程表示式如图