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当代化工研究
Chewmuicaf Iwerwetlata
综述与专论
2017-04
改性活性炭对金属离子的吸附性能研究
*康玉莹李海成毛文静
（西北民族大学化工学院甘肃730124）
摘要：改性活性发被广泛的应用于污水处理、大气污染防治等领或，特别是在水处理方面越来越显示出其美好前景。本文研究了以活性
炭作为原料，经过硝酸氧化得别硝酸改性活性炭，根据实验从落液H值，据需时间、用量以及温度方面对于改性活性炭进行了分析，关键调：改性；活性病；吸附；性能研究
中图分类号：TQ
文献标识码：A
StudyoftheAdsorptionPropertyofModifiedActivatedCarbononMetallons
Kang Yuying, Li Haicheng, Mao Wenjing
( Chemical Engineering Institute, Northwest University for Nationalities, Gansu, 730124)
Abstracf: Modified activated carbon has a wide application in rhe waste water freatmenf, atmospheric pollution prevention and treatmen erc fields, especially in the aspect of warter reamem, it has shown its good prospecr. In this paper; by taking zhe aczivated carbon as the raw materials and rhrourgh the nitric acid oxidation to ge zhe nitric acid modified acfivafed carbon, ir has analyzed zhe modifed acfivated carbon_from the aspecfs of Solation pH valte, vibrationr and shaking rime, dosage, and remperature eic.
Key words: modification; activated carbon; adsovrption; property study
1.概述
活性炭是一种由生物有机物质(包括煤、石油和沥青等在内)作为原料，经过高温炭化和活化制得的环境友好型吸附剂。它含有大量的微孔，具有巨大的比表面积，能有效地
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升管后部均设急冷油设施（正常情况下不投用，特殊情况下投用），控制反应出口温度。（6两根提升管出口快速终止反应，提升管出口设置粗旋快分使油气与催化剂快速分离，相旋升气筒与沉降器单级施分器入口软连接，以达到快速终止二次反应，减少反应油气在沉降器的停留时间从而减少二次反应和热裂化反应的发生，同时提高旋分效率，减少催化剂的跑损。（7)汽提段采用高效汽提技术：其中重油汽提段利
旧，汽油汽提段采用填料式高效汽提技术。 2.1.8Mt/a催化汽油加氢精制装置
某石化公司主要生产车用汽油，为了践行环保要求，该公司积极引入新设备，采用新工艺，经过多方的比较，该公司决定选用180万t/a催化汽油加氢精制装置作为生产汽油的设备，同时采用法国Axens公司Prime-G汽油脱硫工艺。催化汽油加氢精制装置由选择性加氢(SHU)、加氢脱硫(HDS) 和公用工程三部分组成，工艺流程为：首先将原料油送入缓冲罐中，由选择性加氢反应器对缓冲罐中的原油进行加氢处理，选用HR一845S催化剂，保持入口温度在380℃，反应压力在2.8MPa，体积空速2.0~12.0h-1等操作条件，将原油中的二烯烃转化为单烯烃，之后将处理后的反应物送入到分离塔中，分为轻、重汽油组分，重汽油进入加氢脱硫第一反应器中，使用HR-806S催化剂对重汽油进行加氢脱硫，将重硫化物转化成硫化氢，使用加氢脱硫第二反应器，采用HR-841S催化剂深度催化脱硫后送入加氢反应产物分离罐中，通过适当的操作条件，将产生的副产品硫醇转化成硫化氢，采
万方数据
去除色度、臭味，可去除一些有机污染物和某些无机物。由于它具有较好的吸附能力，并且安全性高，不溶于水和有机溶剂，耐热、耐酸碱、易再生，因此，它被广泛的应用于水处理中。但是当前，水污染日益加重，而且污染物数量和种
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用稳定塔对硫化氢将轻烃和硫化氢分离开来，通过加入轻汽油来调和组分。同其他相比，该装置具有如下优点：(1)该公司以前的催化装置经常会出现非正常停工现象，导致这种情况发生的主要原因为原料油中有的固体颗粒物过大，从而导致缓冲罐堵塞，该装置设置了原料油过滤器，将10μm以上的固体赖粒从原油中过露相去，避免其进入缓冲罐，降低了堵塞故障发生的概率。(2)以前在催化的过程中原料油会与空气接触，进而产生反应，形成聚合物和胶质，使反应器床层产生结焦现象，造成辛烷值的损失，而该装置通过在缓冲罐中加设氢气密封，阻止了原料油与空气的接般，从而保证了反应的催化活性。(3)加氢过程中生成的H,S，NH,和HCI，在一定温度下会生成NHC1和NH,HS结晶，沉积在低温换热器和空冷器管束中，引起系统压降增大。因此在反应产物进人空冷器前间断注人除盐水来溶解钱盐，从而提高汽油质量和改善贮存安定性。装置运行表明法国Axens公司的Prime-G+ 汽油加氢技术催化汽油脱硫效果显著，产品质量满足国Ⅱ、国IV汽油质量要求硫醇硫为3.5mg/kg，小于设计值9m/kg:烯经为27.6%，小于设计值36%。
【参考文献】
[1]王晓,霍东亮，余济伟，李国萍.维化象化汽油芳构化降婚烃值化剂的改进研究).石炼制与化工,2013,(10):6570.
【作者简介】
于海成（1995～），男，辽中石油化工大学：研究方向：化工、石油加工。
(资任编辑：李鹏液)