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基于89C52的智能型快速充电器设计

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更新时间:2024-12-16 08:21:38



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内容简介

基于89C52的智能型快速充电器设计 50
doi:10.3969/j.issn.1009 3230.2014.08.013
应用能源技术
2014年第8期(总第200期)
基于89C52的智能型快速充电器设计
刘鹏飞,钱焖凯,谢雪丹,李蓓
(常州工学院电子信息及电气工程学院,江苏常州213000)
摘要:文中从减少充电时间、提高充电效率的角度出发,在阶段充电方法的基础上设计一种正负脉冲型充电器。系统采用STC89C52单片机进行控制,在普通充电器的基础上增加了消流充电和防极性反接等功能,大大延长蓄电池的使用寿命。
关键词:充电器;蓄电池;快速充电单片机中图分类号:TM912
文献标志码:A文章编号:1009-3230(2014)08-0050=04
DesignofIntelligent QuickChargerBased on
89C52MCU
LIU Peng fei, QIAN Jiong kai, XIE Xue dan
(CrTElectronicInformationandElectricalEngineeringIstitute,Jiangsu,
Changzhou 213000,China)
Abstract: This article, from the point of reducing the charging time and improving the charging eficiency, designs a kind of double - pulse charger on the base of existing charging methods by stages. This system used STC89C52 as the controller, adding the function of trickle charge and the
ability to prevent reverse polarity. It has extended the working life of storage battery a lot. Key words: Charger; Storage battery; Quick charge; Single-Chip Microcomputer
0引言
目前,能源和环境问题已经越来越多的成为影响经济健康发展的重要要素,而引发能源和环境问题的主要原因是传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗。在面对这些问题时,电动汽车以其良好的环保、节能特性,已经逐步成为当今国际汽车发展的潮流和热点。然而,电动汽车发展至今,阻碍其发展的问题也相继突现,其中最为重要的间题之就是电池技术。
蓄电池被誉为电动车的心脏,其使用成本、续航能力等问题成为电动汽车推广普及的瓶颈。而
收稿日期:20140611
修订日期:20140721
作者简介:刘鹏飞,常州工学院电子信息及电气工程学院
万方数据
快速充电方式正是这些问题的症结所在。不当的充电方式不仅会缩短器电池的使用寿命,增加用户成本,也会影响汽车的续航能力,造成电池容量下降、早衰,还会影响蓄电池的使用性能,严重时会造成起火甚至爆炸,所以如何快速无损伤充电成为必须解决的关键技术。
目前,常用的快速充电方法【2]有:
(1)恒压充电,它是指将充电电压尽量选取与蓄电池充电过程中出气点相适应的电压值并始终保持在这个电压进行充电的方法。这种方法耗能少,产气量少,但是充电时间较长。
(2)阶段充电方法,其主要包括:二阶段充电方法、三阶段充电方法。这种充电方法的充电时间可以在恒压充电的基础上适当缩短,但是它在充电过程中没有充分考虑电能与化学能之间的转
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