2013年第3期（总第183期）
doi:10. 3969/j. issn. 1009 3230.2013. 03.010
应用能源技术
Helmoholtz型无阀自激脉动燃烧器去耦室的研究
于海波，庄德龙
（1.哈锅锅炉客器工程公司，哈尔滨150046；2.哈尔滨锅炉厂有限责任公司，哈尔滨150046）
摘要：文中通过实验研究了0°、45°及90°弯尾管Helmoholtz型无阅自激脉动然烧器的压力特性、频率特性以及尾管传热系数受去耦室压力变化的影响。研究结果表明，当去耦室压力在-3~-2kPa时，直尾管Helmoholtz型无阔自激脉动然烧器具有更好的运行特性；当去耦宝压力在-6~-5kPa时，45°弯尾管Helmoholtz型无阀自激脉动燃烧器具有更好的运行特性； 90°弯尾管Helmoholtz型无阔自激脉动燃烧器由于压力振幅变化大、经常出现双频现象，降低了脉动燃烧系统的稳定性，所以文中建议实际中不宜采取90°弯尾管进行工程设计应用。
关键词：脉动燃烧；尾管；去耦室
中图分类号：TK223.5文献标志码：B
文章编号：10093230(2013)01003703
TheResearch ofDecouplingChamberValveless Self--excited
Pulse Combustorof theHelmoholtzType
YU Hai-bo', ZHUANG De-long
(1. Harbin Boiler Vessel Engineering Company;
2.HarbinBoiler CompanyLimited，Harbin150046，China)
Abstract : The experimental study is used to research the valveless self-excited pulse combustor of the Helmoholtz type with 0°, 45° and 90° curved tailpipe and some factors, such as pressure characteristics, frequency characteristics and tailpipe heat transfer coefficient, which influence or decoupling chamber pressure. The results show that when the pressure of decoupling chamber is 3 kPa ~ 2 kPa, the valveless self-excited pulse combustor of the Helmoholtz type with straight tailpipe has better operating characteristics; when the pressure of decoupling chamber is 6 ~ 5 kPa, the valveles5 self-excited pulse combustor of the Helmoholtz type with 45° curved tailpipe has better operating characteristics. Because of the instability of the valveless self-excited pulse combustor of the
Helmoholtz type with 90°curved tailpipe, it is not reasonable to use it for engineering design. Key words: Pulse combustion; Tailpipe; Decoupling chamber
0引言
目前，Helmoholtz型无阀自激脉动燃烧器大型化应用主要面临的问题为当尾管长度过长时，脉动系统振荡不强烈，稳定性差，而通过调节去秘室的压力，可以对脉动燃烧系统起到很好的调节
收稿日期：2013-02-10
修订日期：20130221
作者简介：于海波（1977-），男，工程师，学士学位，2002年毕
业于辽宁石油化工大学，现工作于哈锅锅炉容器工程公司，从事锅炉辅机容器设计生产工作。
万方数据
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作用，解决了大型化所带来的困难。所以本文主要通过罗茨风机改变去耦室的压力，研究在不同工况下去耦室压力变化对直尾管以及45°、90°弯尾管脉动燃烧特性的影响"-2]。实验中，过量空气系数均取1.2，在不同的燃烧功率下，调节去耦室压力进行实验测试。通过工控机采集卡采集实验数据，对不同情况下的脉动燃烧系统的温度、压力、频率、传热系数的变化进行比较分析，针对脉动燃烧的特性，给出各尾管组成的脉动燃烧系统