2011年4月上
E6
第40卷
术
施工技
CONSTRUCTION TECHNOLOCY
隧道洞口边仰坡稳定性预警与控制
何东
（贵州高速公路开发总公司，贵州贵阳550004）
【摘要】通过对厦筹线广以隧道左线进口边仰坡在隧道施工过程中变形稳定性变化的分析，结合对拱顶下沉、周边收敛变形和地表位移的监测分析，及时提出了边仰坡异常变形预警，并结合隧道开挖、地质情况、降南以及加固处理等因索，对监测成果和变形原因进行了分析.提出了有效的险情控制措施，使隧道边仰坡稳定性得到控制，确保了工程安全。
【关键词】隧道润口；边仰坡；稳定性；安全监测；预警
【中图分类号】U459.2
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498(2011)07-0067-04
Pre-warningandControlofSideUpwardSlope
Stability of Tunnel Entrance
He Dong
(Guizhou Expresway Deselopment Corporation, Guiyang，Guizhou550004,China）
Abstract:Based on the deformation stability analysis of side upward slope in the left tunnel entrance of Guangyi tunnel in Xiamen-Chengdu expressway, pre-waming of abnormal deformation is presented in time combining with the monitoring of vault settlement, surrounding convergency deformation and surface displacement. The causes of deformation and monitoring results are analyzed combined with tunnel excavation, geological condition, rainfall and reinforcement treatment, etc. Furthermore, control measures are proposed which make the side upward slope stability be controlled to ensure the safety of construction.
Key words:tunnel entrance; side upward slope; stability; safety monitoring:pre-waming
本文以厦蓉高速公路（贵州境)水格段广以隧道工程对左线进口边仰坡在隧道施工过程中的变形稳定性进行了分析，结合对洞内初支拱顶下沉、周边收敛变形监测和地表位移的变形监测综合评价，以及对监测数据的分析发出预警，提出了有效的险情控制措施。
1隧道洞口边仰坡监测及工程预警标准
公路隧道润口段边仰坡的稳定性非常重要，影响到隧道施工的全过程。目前进行的隧道监控量测体系中，国家规范对隧道边仰坡的预警值并没有明确说明。本文参考国内外相关规范，采用以下隧道边仰坡警戒标准：①安全阶段边仰坡测点位移在 2~4cm，且没有突变发生，继续进行监测；②三级警戒任一测点的位移超过5~6cm，或有个别测点位移速率加大，且有加速趋势，报告现场管理人员；③
【收稿日期】2010-03-17
【作者简介】何东，贵州高速公路开发总公司高级工程师，上毒市
200092电话：(021)33626323-17,E
四平路1388号C座408室 mail: rurusea546@ 163. com
万方数据
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二级警戒有多个测点位移速率加大，或者边仰坡上面有裂缝产生，并且裂缝有增大的趋势，写出书面报告和建议，施工单位进行必要的工序调整；④一级警戒有多个测点位移超过7~10cm，边仰坡裂缝继续加大，局部有喷层脱落，主管工程师立即现场调查，召开会议，研究应急措施；③抢险救灾个别裂缝已经贯通，大多测点下沉趋势加大，立即停工，采取重大抢险救灾措施。边仰坡位移预警值标准如表 1所示。
表1边仰坡位移预警值
Table1 围响级别
Precaution values for side upward
slope displacement
N
相对位移值/% 收敛速率/（mm-d"）
0. 17 ~ 0. 33
1~2
V
0. 33 ~ 0. 5
2~4
M 0.5 ~0.75 3-6
隧道洞内围岩稳定性综合评价标准可根据位移速率和位移时态曲线判别。
1)根据位移速率判别
①当周边位移速率<
0.1~0.2mm/d时或拱顶下沉速率<0.07~