2010年第9期（总第153期）
应用能源技术
浅析风电场道路设计思路
全伯仲
（黑龙江省电力规划设计研究院，黑龙江哈尔滨150010）
摘要：近年来随着我国清洁能源的建设，风力发电场的建设得到迅速发展，风电场内的施工道路和运行道路是风电场的重要组成部分。结合部分实际工程加以分析，做到节约土地资源的目的。
关键词：风力发电场；道路；节约土地
中图分类号：TK81
文献标志码：A文章编号：1009-3230(2010)09-0051-03
AnalysisofWindPowerPlantRoadDesignIdeas
QUAN Bo-zhong
(Heilongjiang Electric Power Planning and Design Institute,Harbin 150010,China）
Abstract: The construction of wind power plant is developing rapidly as the construction of clean energy of our country in recent years. The construction road and running road is an important part in the wind power plant, the article is based on the practical engineering and analyzed how to save the land resources.
Key words: Wind Power Plant; Road; Save the land
2道路设计原则
1道路设计在风力发电场整体设计
中的地位
风力发电场的道路主要划分为施工道路和运行道路两部分。施工道路为临时道路，主要作为施工期间的交通运输通道，为设备和施工材料运输以及施工机具移动的大动脉。运行道路为风电场的永久道路，是风电场运行期间巡视与检修的通道，也是连接风力发电场中各风电机组机位与升压站之间的纽带。
由于风能资源的分布决定了风力发电场的位置，内陆风电场一股分为山区风电场、丘陵风电场、平原风电场和湿地风电场等。在确定风电范围的基础上，通过微观选址来确定风力发电机组与升压站位置，进而展开道路规划设计，合理的道路规划设计对整个风电场的施工工期及投资将会产生较重要的响，尤其山区风电场和丘陵风电场显得尤为突出。
收稿日期：2010-07-15
5修订日期：2010-07-30
作者简介：全伯仲（1960-），主要从事火力发电厂、风力发
电场勘察设计工作。
万方数据
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风力发电场的道路规划设计应结合风力发电场场内地形及周边环境因地制宜地进行。要本着节约、合理、方便、实用等原则进行规划设计，避免大填大挖，同时要做到少占用或不占用耕地、林地。在满足施工与运行要求前提下，要充分利用
现有道路，同时要做到道路路径最短化。 3道路设计指导思想
由于风资源专业在确定风机机位时主要考虑的是风力发电场的发电量，对风场道路考虑的不多，而合理的道路规划设计对风电场的投资和运营起着非常重要的作用。在特殊情况下，基至可以决定一个风电场的存在与否。因此，道路设计人员应对风能专业提出的风机位置是否满足道路设计规范以及是否会产生工程量较大等问题进行及时判断与决策，避免出现因受道路条件限制或道路工程量过大产生微观选址的修改。因此，风力发电场的道路设计应与微观选址同步进行，应为微观选址的一部分。