数事载本与变用
数控技术
汽车发动机润滑系统智能清洗设备控制系统设计
王万君唐国锋
(烟台汽车工程职业学院山东烟台265500)
摘要润滑系统是保证汽车发动机正常工作的一个重要系统需要定期进行清洗。本文设计一种汽车发动机润滑系统清洗设备控制系统，该控制系统能够究成损沟、排油、吹扫、加注等控制,实境对发动机润滑系统的静态清洗和动态清洗。同时，能够通过液晶屏显示当前的系统状态以及进行设置，通过射频卡记录用户的清洗次数以及全额，并提醒用户及时进行充值等。
关键词发动机润滑系统清洗控制中图分类号：TG502.16
文献标识码:A
发动机是汽车的核心部件，其质量决定了整车的性能与品质。汽车发动机润滑系统是保证发动机正常工作的一个重要系统，它在长期工作后，许多杂质沉积在润滑系统各个部位，而一般发动机机油滤芯能够将大于25μm的微粒过滤掉，再小的微粒就不能被过滤掉，时间长了会堵塞油路，造成各种故障，影响发动机润滑系统的正常工作，因此需要对发动机润滑系统定期进行清洗保养，
对于汽车发动机润滑系统的清洗方式大体分为两种，人工清洗和自动清洗。人工清洗方法体现为拆油底壳，缸盖、解体发动机等清洗润滑油道，这样会增加劳动强度，质量也无法保证。特别是发动机的结构精密，人工清洗方法会造成发动机渗漏、寿命缩短等问题。
自动清洗法是采用专用的清洗设备完成，清洗设备提供具有合适的温度、流量、压力及浓度的清洗液，并对各个工位进行精确控制清洗、干燥和清洗液回收。汽车发动机润滑系统清洗设备控制系统利用先进的自动控制技术，能够实现清洗过程自动化，保证润滑系统清洁度，提高了清洗质量和效率，并改善了劳动条件，汽车发动机润滑系统清洗设备替代人工清洗已成为现代工业发展的必然，具有广阔的市场前景。
1发动机润滑系统的组成及工作原理
汽车发动机润滑系统的组成基本相同，主要由油底壳、机油集
文章编号：1007-9416(2016)11-0001-02
滤器、机油泵，机油粗、精滤清器和润滑油道、机油冷却器，机油压力表、机油温度表等组成。油底壳：用来储存润滑油。机油泵：将足够量的润滑油以足够的压力供给主油道，以克服机油滤清器及管道的阻力。集滤器：安装在机油泵前，并置于油底壳内，用来滤除机油中较大直径的杂质。机油粗，精滤清器：通过机油滤清器过滤杂质。机油冷却器：冷却润滑油，使润滑油温度保持在一定范围内。机油压力
表、机油温度表：监视压力泡滑油压力和温度， 2发动机润滑系统清洗设备控制系统设计
从汽车发动机润滑系统的组成和工作原理来看，反复润滑的机
抑油吹加注清洗
LCD显示校块
键盘输入模块 RFID读卡模块
MCU模块
温度传感器模块电加热器模块
电源模块
继电器驱动模块
图2硬件系统框图
收移日期：2016-1022
5寸液晶读卡区
图1面板示意图
电磁气阅A 电磁气阀B
H2中
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课题来源：课题性质：烟台汽车工程职业学院2015年院级课题“发动机清洗设备控制系统"(课题编号：2015YTQK11;课题负责人：王万君)研
究成果，
作者简介：王万君(1982一),男，汉族，山东烟台人,学历：研究生,职称：讲师,主要研究方向：嵌入式系统设计；唐国锋(1981一),男,汉族，山东格沂
人，学历：研究生，职称：讲师，主要研究方向：信号与信息处理
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