2015年4月上第44卷第7期
DOI:10. 7672/sgjs2015070117
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
煤矿斜井盾构螺旋输送机原位拆卸施工技术
邹春华1，梅勇兵2
（1．中铁十三局集团有限公司，天津300308：2.中国铁建重工集团有限公司，湖南长沙410000）
【摘要】煤矿斜井建设引人盾构工法我国无成功先例，反坡倾斜状态下盾构无扩大酮室原位拆解尚属首次。以某煤矿斜井双模式盾构施工为背景，对盾构无扩大酮室原位拆解关键部件一螺旋输送机拆卸面临的主要间题进行分析，提出螺旋输送机拆解的完整拆卸和分体拆卸两种施工方案，并对两种施工方案拆卸技术进行详细阐述，最后
根据本工程特点，采用螺旋输送机分体拆卸施工技术进行施工，确保螺旋输送机快速、安全拆解。【关键词］煤矿斜井；盾构；螺旋输送机；拆卸；施工技术
【中图分类号］TD262.1
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498（2015)07-0117-03
ConstructionTechnology of ShieldScrew ConveyerDismantlingin Situfor
CoalMineInclinedShaftConstructedbyShield
ZouChunhua',Mei Yongbing
(1. China Railray 13th Bureau Group Co. ,Lid. , Tianjin 300308, China; 2. China Raileay Construction Heary
Industry Co., Lad., Changsha, Hu'nan 410000, China)
Abstract:There is no successful case on shield （TBM) method used in coal mine inclined shaft construction in China up to now, and reverse slope state shield dismantling in situ without expanding cavern is the first time. This research on the background of an actual project for a coal mine inclined shaft constructed by shield, the main problems of a critical component of shield, which is screw conveyer, dismantling in situ without expanding cavern is analyzed. Then two construction schemes of screw conveyer dismantling are put forward, which are complete dismantling and fission dismantling, and the construction technique of the two screw conveyer dismantling scheme is elaborated. Finally, according to the characteristics of this engineering, the fission dismantling scheme of screw conveyer is adopted in this project, which can ensure the screw conveyer dismantling rapid and safe.
Key words : coal mine inclined shaft; shields; screw conveyor; dismantling; construction
目前，我国煤矿已经进人深部开采，并很快进入埋深千米的开采时代，深部矿井建设将呈现大型化、集约化和现代化趋势。这意味着矿井建设遇到的工程地质条件更加复杂，岩石力学回题更加突出，矿井建设更加困难，同时大型化的大资本投入以及对建设周期的要求就使得具有安全和速度优势的大型机械化全断面掘进设备进入矿并建设成为可能。盾构集钻、掘、护于一体，相对于传统的斜井施工方法，将在安全、进度、质量、效益等多方面显现优势[1]。煤矿斜井采用盾构法施工为煤矿高
*国家科技支撑计划资助项目（2013BAB10B03）；天津市滨海新区科支新-0自（2012-BK120034
[作者简介］邹春华，博士，高级工程师，E-mail：chunhuazou@ 163.cor
【收稿日期】2014-02-16
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效集约化生产提供技术支撑，对促进我国深层煤炭资源开发具有重大意义。
然而，超大体积和质量的盾构拥塞在一次成型的斜井中，对矿井由运输大巷转接到采掘大巷造成最大障碍，进而将直接影响到采掘出煤，影响到矿区的前期经济效益。如何安全、快捷地将已经完成建设任务的盾构原位解体外运，实现采掘大巷的快速启动，争取矿区效益的最大化，彰显出问题的紧迫性、现实性和技术难度。
通常盾构解体有3种模式：①掘进完成后在洞外进行顺序拆卸；②如城市轨道交通工程常采用的，依靠预留的盾构井进行拆解吊出：③在预先准备的扩大碉室内，依靠大型吊装设备实施解体。而不依靠附属构筑物实施洞内原位拆解的盾构项目，目前国内仅广深港高铁狮子洋隧道为成功范