2015年第2期
文章编号：10094687(2015)02004504
车辆与动力技术 Vehicle & Power Technology
总第138期
车载显控终端触屏按键尺寸工效学实验研究
傅斌贺，刘维平，王全，金毅
（装甲兵工程学院机械工程系，北京100072）
摘要：基于自主开发的车载信息系统作业模拟及工效测试系统，以任务完成时间和错误率为考核指标，以装甲车辆车载信息系统典型作业为基本实验内容，通过对不同尺寸下触屏按键的操作工效实验，对按键尺寸对信息操作工效影响显著性、触屏按键尺寸以及按键间隙确定等进行了分析和讨论，并给出了分析结论，研究结果
可为车载终端触屏按键及界面匹配设计提供参考。关键词：车载显控终端；触屏按键尺寸；工效学实验
中图分类号：TJ811
文献标识码：A
ErgonomicExperimentResearchonTouch-keySizeofIn-Vehicle
DisplayandControlTerminal
FU Bin-he', LIU Wei-ping', WANG Quan', JIN Yi'
(1. Department of MechanicalEngineering, Academy of Armored Forces Engineering,
Beijing 100072，China）
Abstract: According to the requirements of the basic experimental contents for the in-vehicle information system of an armored vehicle, the indexes in both the completion time and the error rate were evaluated on a self-developed system in the operation simulation and efficiency test. Ergonomic experiments were conducted ondifferent touch-key sizes. The influence of the size on the operation efficiency was analyzed, and the size of the touch keys and the gap between the keys were determined. The results could provide a design reference for the touch key and interface matching of the in-vehicle terminal.
Key words: In-vehicle display and control terminal; Touch-key size; Ergonomic experiment
按键是实现把人的指令传递给机器，让机器按照人的预定目标工作的装置，其设计是否合理将直接关系到整个系统的工作效率、安全运行以及使用者操作的舒适性"]。触屏按键因其具有所触即所得、操作便捷、尺寸调整方便、布置灵活等特点，为各类显控终端人机界面优化匹配带来便利，已在智能手机、ATM机、PDA、自助服务终端等普遍采用装甲车辆车载显控终端外形尺寸受限，如何在有限的平面内，实现多种信息的清晰显示与交互控制的有效操作，显控界面的合理匹配至关重要，
收稿日期：2015-1-14
作者简介：博斌贺（1991-），男，硕土。万方数据
采用触屏按键无疑是化解所面临间题有效途径之一
触屏按键的操作工效受按键尺寸、按键间距布局位置、运动距离等诸多因素影响(2)，Fitts的研究结果认为运动距离和按键尺寸两个因素对操作工效影响较大，Pfauth和Priest进一步证明了按键尺寸是影响操作工效的主要因素[3]，ANSVHFES(2007）标准建议按键尺寸至少为9.5mm，按键尺寸超过22mm时操作工效不再会提高[4] IS09241-9则建议按键尺寸至少等于95%成年男性