2010年9月第39卷第9期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
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面向知识重用的地铁工程施工安全集成控制过程研究
周诚汀烈云周迎余群舟
（华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉
430074)
[摘要］地铁工程施工的复杂性和动态性给施工安全带来了极大的压力和挑战。通过分析地铁工程施工安全控制过程及其知识重用的条件、特性和途径针对传统安全控制过程中存在的控制黑箱、信息孤岛和知识遗失等问题，提出并建立了面向知识重用的地铁工程施工安全集成控制过程模型研究了施工过程、安全控制过程和知识重用过程的集成技术、安全控制知识的组织和表达模型，基于该集成模型开发的地铁工程建设安全控制系统在我国
多个城市地铁工程中推广应用并取得良好的应用效果提高了我国地铁工程建设安全管理和知识重用水平，【关键词】地铁施工；安全风险；控制过程：集成模型；知识重用
[中图分类号】U283.4
[文献标识码】A
[文章编号］1002-8498(2010) 09-0017-04
IntegratedSafetyControllingofSubwayConstruction
Based onKnowledgeReuse
Zhou Cheng ,Ding Lieyun ,Zhou Ying ,Yu Qunzhou
( School of Cizil Engineering & Mechanics , Huazhong U/nirersity of Science & Technology , Wuhan , Hubei 430074 ,China) Abstract: Subway construction is an extremely complicated and dynamic engineering which brings too much pressure and challenge to the safety controlling. The current disadvantages of the safety controlling such as the black box , the information silo and the knowledge losing needs to be changed. Authors systematically analyze the conditions , characteristics and approaches of knowledge reuse in the subway construction safety controlling. And the integrated safety controlling model of subway construction based on knowledge reuse is proposed. This paper fulfills the model design and describes the elements and the mechanism for realizing integration of the construction , the safety controlling and the knowledge reuse processes. In addition , the organization and description models for the safety controlling knowledge are proposed. At present the safety controlling system based on these models and information technology have been widely applied in all kinds of subway construction in China. They play an important role in the improvement of safety controlling and knowledge reuse in the subway construction.
Key words: subway construction; safety risk; control system; integrated model; knowledge reuse
0引言
截至目前全国已有25个城市的地铁近期建设规划获得国务院批复。到2015年前后，中国将建设87 条地铁线路、总里程2495km，总投资9886亿元。地铁工程施工周期长、施工难度大、施工环境复杂给传统安全控制管理模式造成极大压力,在建地铁工程几乎每个城市均有不同程度的建设人员伤亡,重特大事故时有发生(12）安全形势堪忧
近年来地铁工程施工安全控制研究已经取得了一定进展：钱七虎系统论述了地下工程安全风险管理的现状和地下工程安全风险管理实践中的问题针对性地提出将安全控制管理作为工程施工的必要组成
部分；王梦恕结合具体的地铁工程施工安全事故原因分析并提出了相应的工程施工安全控制对策；张顶立"}在对地层变形及安全事故机理系统分析的基础上提出并建立了基于技术主导的五阶段地铁工程安全风险控制体系。
但是我国地铁工程中的施工过程与安全控制过程存在较为严重的脱离,前一阶段施工过程中的安全
[收稿日期]2010-04-20
【基金项目】中国博士后面上项目基金（20080440947)
【作者简介】周诚，华中科技大学土木工程与力学学院博士研究生湖北省武汉市华中科技大学土木工程与力学学院西六楼 411 室430074 ,电话: ( 027) 87558171 ,E-mail: hello_grace @ 163.com