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DOI:10.7672/sgjs2016110036
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2016年6月上第45卷第11期
浦东大道9号桥竖转提升关键施工技术
孙九春，叶小鹏
（腾达建设集团股份有限公司，上海200122)
[摘要]浦东大道9号桥设计为跨径115m的下承式系杆拱桥，采用先架后拱法施工。受地形条件限制，拱肋采用竖转提升工艺安装，即把传统竖转法的塔架前移置于拱肋中部，拱肋在桥面上分两段卧拼，利用液压同步提升技术，分别把两个节段提升到位，最后空中合龙形成拱助。在该工程施工过程中创新了转铰同心度的控制方法，提出
了拱助体系转换与合龙控制的无应力状态法以及实现措施。【关键词】桥梁工程；系杆拱桥；竖转提升；合龙转铰；施工技术
［中图分类号】U448.22*5
【文献标识码］A
［文章编号］1002-8498（2016)11-0036-03
TheKeyConstructionTechnologyofVerticalLiftingof
PudongAvenue No.9Bridge
Sun Jiuchun, Ye Xiaopeng
(Tengda Construction Group Co. , Lad. , Shanghai 200122, China)
Abstract:Pudong Avenue No. 9 bridge is a through tied arch bridge with the span of 115m, and the construction method with first beam and then the arch is adopted in the bridge project. Restricted by geographical conditions, the technology of vertical lifting is used in arch rib installation, tower of vertical lifting is set the forward and placed in the central arch rib. Arch rib on the bridge deck is divided into two sections and the two sections are promoted in place respectively by using the hydraulic synchronizing lifting technology. At last,the two sections are closured in the air. The engineering hinge concentricity control method in the construction process is innovated, the arch rib system transformation and the free
stress state of the final closure control method and implementation measures are advanced. Key words : bridges ; tied arch bridges ;vertical lifting; closure rotating hinge ; construction
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引言
新建浦东大道9号桥在东沟船闸外侧跨越赵家沟，主桥设计为下承式钢管混凝土系杆拱桥，计算矢高23m，拱肋采用哑铃形钢管截面，充填C50微膨胀混凝土，拱肋间设置4道K形风撑、3道一字形风撑。主桥原施工方案采用“先梁后拱”法，桥面梁体在支架上现浇，拱助采用浮吊和吊车分5段安装，
但受周边环境条件限制，常规的少支架分段安装拱肋的工艺无法实施，综合考虑各种方法的优缺点后，决定采用竖转提升法施工。即拱肋在现场桥面上分2个节段拼装，在拱肋底部设置转动铰，在拱肋中部桥面上设置提升塔架，利用超大型液压同步提升技术，先利用提升塔架将一个节段竖转提升到位，再用提升塔架将另一个节段同步竖转提升到
[作者简介］孙九春，高级工程师，E-mailsjczy999@163.com[收稿日期]2015-03-3】
位，然后两个节段空中合龙形成拱肋。此安装方法可降低安装施工难度，对质量、安全和工期等均有利。
该方法与传统竖转法在力学原理上有所不同。在传统竖转法中，塔架置于拱肋转附近，拱肋因扣索水平分力对转铰产生的力矩大于竖向分力对转铰产生的力矩而转动，竖转塔架需要可靠的后锚装置来平衡水平分力；但在竖转提升法中，塔架设置于拱肋中部，拱肋在扣索水平分力和竖向分力对转铰所产生力矩的共同作用下而转动，且竖向分力力矩占主导地位，拱肋实际上是在竖向提升力的作用下做转体运动，因而塔架可以不必设置后锚。佛山的东平大桥、武广客运专线的东湖大桥、石家庄的薄沱河大桥在竖转提升施工方面进行了一些探索，本工程在上述基础上对竖转提升施工中的关键技术进行了优化、创新，特别是在竖转铰定位、拱肋