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施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
武汉天河机场高架桥工程进度优化
刘宏林
（中建三局工程总承包公司，湖北武汉430070）
2010年1月第39卷第1期
【摘要】武汉天河机场高架桥工程为武汉天河机场航站楼的门前交通工程。在工程实施中采取产学研结合，对网络计划技术和关键链技术进行融合研究，建立工序时间估计新模型；应用MSProjeet建立初始网络优化，在此基础上融合关键链管理思想，依次进行时间、时间-资源、时间-费用优化，最终形成符合实际的网络优化。解决了关键工序延误和关键路径频繁调整间题，保证了工程工期。
【关键调】武汉天河机场；高架桥；网络计划技术；关键链技术；时间估计模型；MSProjeet
【中图分类号】U445.1
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498（2010)01-0100-05
ScheduleOptimizationof WuhanTianhe AirportViaductProject
Liu Honglin
(General Contraction Co.of CCTEB,Wuhan，Hubei430070,China)
Abstract: Wuhan Tianhe Airport viaduct is a traffic project at the front of terminal. During construction the author combines network scheduling and critical chain scheduling to build new time estimation model of working procedure. Initial network is optimized with MS Project. Moreover, based on the sequent optimization of time, time-resource, time-cost, final actual network optimization is formed. The problems of key procedure delaying and frequent adjusting of critical path are solved, and construction time of the project is ensured.
Key words: Wuhan Tianhe Airport; viaduct; network scheduling; critical chain scheduling; time estimation model; MS Project
1工程概况
武汉天河机场高架桥工程为武汉天河机场航站楼的门前交通工程，为湖北省和武汉市重点工程，由主桥、引桥、1号路改线组成，工程总造价1.3亿元，合同竣工日期2007-12-31。施工过程中业主提出工期变更：2007-06-30前主线桥梁结构完成，2007-08-31前主线通车，2007-09-20全线桥梁结构完成，2007-10-30全线峻工通车。
该工程实施中采取产学研结合，对网络计划技术和关键链技术进行了融合研究，建立和应用了工序时间估计新模型和网络计划技术-关键链技术优化新技术，不但在国内外网络计划技术和关键链技术的理论基础上有了进一步发展，为工程项目进度管理中遇到的普遍问题提供了解决方案，而且取得了可观的经济效益和社会效益。
2传统网络计划技术和关键链技术存在的问题
2.1传统网络计划技术存在的间题万方数据
1)帕肯森定律如果工作允许拖延、推迟完成，往往推迟到它能够最迟完成的那一天，很少提前完成。大多数情况下，都是项目延期或者是勉强按期完成任务。
2)学生综合症在时间估算的时候通常会增加一个隐激的裕量，或者是安全裕量。
3)资源约束间题资源约束使得仅按照工序逐辑确定的关键路线是一条虚假的关键链，由于资源冲突，其他非关键路线反而成为关键路线。
4)关键工序延误造成工期延误关键路径法等网络计划技术确定的关键路径上的关键工序一且发生工期延误，往准会造成整个项目的延期，没有缓冲空间。
5)关键路径的频繁调整问题关键路径会随着项目的不断推进而不断发生变化，因而需要不断地对进
【收稿日期】2009-04-07
【作者简介】刘宏林，中建三局工程总承包公司高级工程师，武汉天河机场扩建工程项月总工程师，国家一级注册建造师，朗北省武汉市武珞路456号新时代商务中心41楼430070，电话： 13971474246,E-mail;sjlhl1@ 163, com