您当前的位置:首页>论文资料>THALES空管自动化系统CLAM告警的处理机制和调查

THALES空管自动化系统CLAM告警的处理机制和调查

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:2.17 MB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-12 13:45:53



推荐标签:

内容简介

THALES空管自动化系统CLAM告警的处理机制和调查 数事执术与变用
THALES空管自动化
系统 CLAM 告警的处理机制和调查
王曦民
(华北地区空中交通管理局北京100621)
应用研究
摘要:日前,北京、上海、广州三地民航区域管制中心使用的空管白动化系统是THALES公司的Eurocat-X系统。该系统为管制员保障航空安全和提高运行效率发择挥了重要的作用,告警功能是其中的重要组成部分。本文研究通过分析系统记最日志调查需达信号处理和飞行计划处理的结果,其中着重介绍了告警功能中的高度一致性告警(CLAM)的原理及其调查方法,加深对高度一致性告警的理解。同时指出相关的告警参数,读者可通过对相关参数的修改,在保障安全和减少虚警之间找到平衡。
关键调:THALES Eurocat-X CLAM 高度一致性告警
中图分类号:TP273
文献标识码:A
文章编号:1007-9416(2014)04-0067-03
空中交通管理自动化系统是保障航空安全、高效运行的重要工具。告警功能是其中的重要组成部分。各空管自动化系统对告警的实现方式略有不同,管制员在使用上产生很多间。2004年11月,华北空管局引进THALES公司的Eurocat-X空中交通管制系统,该系统雷达信号处理、告警和飞行计划管理等功能帮助管制员提高管制效率,同时此系统提供了强大的日志记录工具帮助技术人员分析系统问题,本文旨在介绍Eurocat-X系统CLAM告警的原理和调查方法,为技术人员提供帮助。
1Eurocat-X系统告警功能介绍
Eurocat-X告警功能是分配在安全网和监控(SAFETYNET ANDMONITORINGAIDS)功能模块中。告警具体分为以下两种类型:(1)雷达告警功能,包括:短期冲突告警(STCA)、最低高度告警(MSAW)、进近监视告警(APMW).危险区告警(DAIW)、临时危险区告警(TDAW)(2航迹飞行计划整合功能,包括:航迹与飞行计划相关,自动位置报告功能、偏航告警、高度一致性告警(CLAM)。系统在处理中有很多系统参数需要离线设定,比如STCA 告警的前探时间参数STCA_LOOK_AHEAD_TIME是系统根据当前的位置和速度推算前探时闻后系统航速的位置,参数的单位是秒。使用者根据实际使用情况对相应的系统变量设置相应的数值,
使系统的告警功能更好的为管制员服务。 2系统记录日志
Eurocat-X系统提供TRACE服务器收集系统各节点中的各功能模块发送的记录目志,记录目志包括雷达数据处理(RDP)、飞行计划数据处理(FDP)等多个类别。技术人员根据需要调查的问题,查看相应的日志,提取信息进行分析。技术人员需要在TRACE主机上找到各服务器日志的文件夹,在对应时间的记录日志中进行查看。
2.1雷达数据处理RDP日志介绍
Eurocat-X系统接收雷达信号并进行处理,每5秒对系统航速进行更新。同时每10秒将处理结果记录在系统日志中。系统对每个航迹分配一个难一的航迹号(TRACKID),搜索相应的航班号,会得到以下信息
10:50:04 * APR for fpl177 1 CALLSIGN
CES2116
I TRACK ID
679 I FIX OVERF
:
TRUE I CURRENT FIX in CDC : 4007N11513E I NEXT_FIX
14
3623f
I NEXT_FIX_NAME
:TAC02
IREPORT_KIND
:APR1OFF_ROUTE
: TRUE IMODE_C_VALID
: FALSE 1 MODE_C_PRESENT:TRUE
:591TRACKED_LEV_OR_ALT
MODE_C_VALUE
: 4127 1 TRACK SSR_VALID:
23400 1 TRACK SSR
TRUE LBEFORE_FDRG_ENTRY: FALSE
LROUTE_UDP_COUNTER
11 I Lat/Long :
4007N11500E 1ROC_ROD in FL/mn INSIDE_ARR_VOLUME : FALSE
:26.37001
其中包含航班的航班号,航迹号、当前位置,二次代码,报告类型等。
根据航速号(TRACKID)查询RDP日志,可以看到每10秒的航迹记录日志。格式如下:
TRACK ID:1123 19980
TRACK CANCELLED:FALSE
STEREOGRAHIC COORDINATES: (4.0469,26.5000) NM TRACK UPDATE TIME : 10:08.23
SPEED COORD IN NM/S: (0.0822,0.0204) NM
SPEED MODULUS Knots: 304.9805 TRACKED LEVEL VALID: TRUE TRACKED LEVEL AGED: FALSE TRACKED LEVEL (ft): 6075.0000 TRACKED LEVEL TIME: 10:08:23
VALID CLIMB RATE : TRUE CLIMB RATE (ft/sec): 31.8393
ATTITUDE INDICATOR: CLIMBING TRACK ALTITUDE (ft): 6075.0000
航迹的信息更新时间(TRACKUPDATETIME)速度(SPEEDMODULUSKnots).航速高度有效性(TRACKED LEVELVALID),航速高度是否过期(TRACKEDLEVELAGED)、航速所在飞行高度层(TRACKEDLEVEL).航迹海高度(TRACKALTITUDE)、以及爬升下降率(CLIMBRATE)等信息。技术人员利用以上信息,分析雷达信号的信息。
2.2飞行计划处理FDP日志介绍
Eurocat-X系统对飞行计划的处理是在FDP服务器中的功能模块进行,同样将处理结果记录在日志中。技术人员在查询和飞行计划相关的内容时,需要查看这个模块的系统目志。其中还包括管制员对航班进行的操作,包括移交、查询和分配CFL指示高度等,头部信息如下:
Message received in MMLTO_FDP_FLIGHT_PLAN_COM
67
上一章:基于PLC技术在工业自动化中的应用 下一章:基于PLC控制的翻转式检验台传送系统

相关文章

THALES空管自动化系统MSAW告警的原理和调查 浅析区管THALES自动化 系统升级前后雷达数据处理机制 关于AirNet空管自动化系统在空管放飞中应用的相关问题探究 AirNet空管自动化系统的设计与功能研究 MH/T 4033-2011 民用航空飞行校验技术要求空管自动化系统 软化热处理与预变形对CLAM钢塑性的影响分析 空管SITTI内话系统风险分析和思考 GB/T 36546-2018 入侵和紧急报警系统 告警装置技术要求