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施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
复杂条件下钢拱桥整体吊装技术
李东兴，陈学军，徐亚婷，康金涛，吴志强（北京天润建设工程有限公司，北京100068）
2010年11月第39卷第11期
【摘要】结合北京银帆·西雅图工程商业楼中央天井18m跨度钢拱桥安装，介绍了因施工环境限制，在安装时无法使用任何起重设备的情况下，利用周边已有条件和简单的起重工具（钢丝绳、差扬机、滑轮等），安全进行钢拱桥整
体运输和安装的方法。实践证明，该方法机动灵活，安全高效，非常适合本工程的特点。【关键词】钢拱桥；整体吊装；卷扬机；钢丝绳；施工技术
【中图分类号】TU758.15
［文献标识码］A
[文章编号】1002-8498(2010)11-0096-03
IntegralHoistingTechnologyofSteelArch
BridgewithRopeUnderComplicatedConditions Li Dongxing, Chen Xuejun, Xu Yating, Kang Jintao, Wu Zhiqiang
(Bejing Tianrun Construction Co. , Lid. , Bejing100068, China)
Abstract: Based on installation of 18m-span steel arch bridge in Beijing Yinfan-Seattle Project, the method of integral transportation and installation is introduced. Because of construction environment limit, cranes can not be used for lifting. Simple lifting device is only used for lifting construction, such as wire rope, pulley block, hoister and so on. The result shows that the method is flexible, safe and suitable for the project environment.
Key words : steel arch bridge; integral hoisting; hoister; wire rope ; construction technology
工程概况
银帆·西雅图工程商业楼中央天井部位有2个钢拱
桥，跨度18m，其平面位置相同，呈上下层布置，拱桥顶标高分别为17.200，22.700m，钢拱桥主梁分3段制作，进场拼装成整体后再安装，整体重量约10t，接头采用栓焊连接，腹板为高强螺栓连接，翼缘板为单面坡口焊，GL1与GL1等强拼接，焊缝质量等级为一级；钢拱桥主梁截面为H700×350×18×20，长度分别为16.8， 18.3m，宽度为3.1m，次梁截面分别为H700×300×16 × 20,HN200 × 100 × 5. 6 × 8. 5,HW200 × 200 × 8 × 12, 长度均为2.75m；连接方式有铰接和刚接两种；截面为 H700×300×16×20的钢梁为栓焊连接，其他钢梁均为螺栓连接，螺栓选用扭剪型高强度螺栓，GL1与I2 拼接焊缝质量要求为二级
由于土建结构已完成，面且汽车式起重机及塔式起重机不能直接吊装就位，需要设置卷扬机进行现场
吊装，并采用倒链调整。 2构件滑移
为减少地面阻力，滑移时构件下放置滚杠（采用脚手管）。钢构件滑移通过倒链完成。滑移路线及胎架
如图1所示。
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图1滑移路线及胎架示意
Fig. 1 Slip route and tension bed
钢构件需要在现场组拼成整体后再安装，因此需【收稿日期］2010-09-01
【作者简介】李东兴，北京天润建设工程有限公司总工程师，高级工程师，北京市马家堡西里38号运通大厦总工办公室 100077,电话: (010)67580946-8216, E-mail: cxf2007@ 126. con