2011年11月上第40卷第352期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
上海某桥梁梁底缺陷分析及处理措施
谢石连“，梁治国？张晓松”
(1.上海城市管理学院土水工程与交通学院，上海200438；2.上海市基础工程有限公司，上海
200002；
3.上海市政工程设计研究总院，上海200092）
【摘要】上海市苏州河某桥桑采用预应力混凝土连续箱梁，张拉过程中5号节段梁底出现混凝土剥落、损伤、钢筋脱约等缺陷，不能满足设计要求。经分析为钢筋数量不足、局部混凝土径向应力过大所致。采用修补钢筋、浇注混
凝土、重新张拉等方法修复。修复结果表明，梁体强度和架体质量均达到要求，取得了满意的工程效果。[关键调］桥梁工程：修复；缺陷；预应力混凝土；连续箱梁
【中图分类号】U447
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2011)21-0079-03
Analysis and Treatment of Some Bridge Girder's Defect in Shanghai
Xie Shilian',Liang Zhiguo',Zhang Xiaosong”
2. Shanghai Foundation Engineering Co.,Lid., Shanghai200002,China;
3. Shanghai Municipal Engineering Design General Institute, Shanghai 200092,China)
Abstract:Some bridge at Suzhou River in Shanghai uses the prestressed concrete continuous box girder. During prestress tension, some defects appear at the girder bottom of No. 5 segment, such as scalped concrete and out of hooks of reinforced steel bars, which can't meet the requirements of the designers. According to analysis, the defects are caused by shorts of reinforced bars and extra expansiveness of lateral prestressed of partial concrete. Supplement of reinforced bars, refilling some concrete,re-expanding the bars are the solutions. Repairing results show that both the strength and the quality of girder meet the requirements.
Key words:bridges; repair; defect;prestressed concrete; continuous box girder
梁是桥梁的承重构件，的质量决定了桥染的安全性和使用性能。因施工、设计、材料诸多方面的原因，梁的质量问题总是在所难免，桥梁质量缺陷的处理根据梁缺陷的原因方法各异，主要有：桥面补强层加固法，增大截面与配筋加固法，体外预应力加固法，粘贴钢板加固法，改变结构受力体系加固法，增设主梁加固法，锚喷混凝土加固法，增加横向联系加固法，粘贴碳纤维布加固法，剪力键等。在实际操作中，针对不同的桥型、结构特点、功能要求、病害和环境下，需要选择的加固方法也各不相同。对加固处理后的梁体再进行静载试验、回弹试验、表观质量观测等方法检测、判断加固处理后的梁体质量、功能等是否符合设计要求[1-1]。
桥梁染体缺陷检测与处理均是难题，本文针对桥梁梁体缺陷，采用修复钢筋、浇筑混凝土、重新张【收稿日期】2011-07-10
【作奢简介】谢石连，上海城市管理学院土木工程与交通学院数师，上海市军工路2360号200438，电话：13916854819，E-mail:ydxsl@
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拉加固法处理获得成功，取得了满意的工程效果。
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工程概况
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上海苏州河某桥梁新建工程，桥梁长371m，主
桥为3跨连续梁结构，跨径组合为（43+57+43）m，主桥采用3跨变截面单箱室预应力混凝土连续箱梁结构。南岸引桥跨径组合为2×（27+30+27）m，北岸引桥跨径组合为3×30m+3×30m，引桥采用3 跨等高度双箱室预应力连续箱梁结构。
主桥分6个节段采用悬臂浇筑法（挂蓝法）施工，在西侧合龙段张拉过程中出现了以下事件：有异常声响，立即检查发现南岸西侧5号节段梁底板下层混凝土剥落损伤，面积约10m（见图1）。
对剥落部分的底板混凝土进行凿除发现：①5 号节段箱梁底板中间局部损伤混凝土最大厚度处约13cm，部分波纹管、钢绞线已露出，波纹管位置有上浮现象：②底板中间部位底层钢筋随刹落混凝土下挠，距腹板边1.2m范围钢筋保护层部分刹落；③ 上、下层钢筋的拉结筋安装数量不够，拉结筋弯钩没有钩住下层钢筋；④腹板与顶板没出现明显变形