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高原机场高抗冻性道面混凝土冻融性能试验研究

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更新时间:2024-12-07 10:33:51



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高原机场高抗冻性道面混凝土冻融性能试验研究 36
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012年11月下第41卷第377期
高原机场高抗冻性道面混凝土冻融性能试验研究
李建丰,岑国平,刘庆涛,洪刚(空军工程大学工程学院,陕西西安710038)
【摘要】高原地区气候条件患劣,普通道面混凝土难以满足机场道面抗冻耐久性要求。在冻融损伤机理和影响因素分析的基础上,通过掺加高效减水剂和引气剂,配制了高原机场道面高抗冻性混凝土,并进行了冻融性能试验。试验结果表明,所配制的混凝土强度和和易性均满足设计要求,抗冻等级达到F500以上。通过拟合计算建立了高
抗冻性混凝土摄伤度与冻融循环次数变化之间的拟合公式。【关键词】混凝士;机场;道面混凝土;高抗冻性;性能研究
(【文章编号】1002-8498(2012)22-0036-04
【中图分类号】TU528.37;U414
【文献标识码]A
Study on the Freeze-thaw Performance of Pavement Concrete
withHighFrostResistanceatPlateauAirport
Li Jianfeng, Cen Guoping, Liu Qingtao, Hong Gang
(Engineering College, Air Force Engineering University, Xi'an,Shaanxi710038, China)
Abstract:Due to the harsh climate of plateau areas, normal pavement concrete is difficult to meet the frost-resisting durability requirements of airport pavements. Based on the study of freeze-thaw damage mechanism and influencing factors analysis, a high frost resistance concrete was made by adding super water reducing agent and air-entraining agent. Tests were performed on freeze-thaw performance of this concrete. The experiment results show that the concrete strength and workability meet the design requirements, and frost resistance grade reaches over F500. At last, empirical formula was established
between damage and freeze-thaw cycles of high frost resistance concrete by fitting calculation. Key words:concrete; airport; pavement concrete; high frost resistance; performance research
0引言
在我国寒冷地区,机场道面水泥混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之,严重影响了机场的长期使用和安全运行,是一个久治不愈的难题,也是寒冷地区机场建设工程中垂待解决的重要间题之一["]
我国青藏高原平均海拨在4000m以上,由于高原地区恶劣的气候条件,对机场建设和运行带来许多特殊间题,也对混凝土的抗冻性提出了更为严格的要求。对平原地区,机场道面或公路路面混凝土的抗冻等级一般不超过250次,但地处青藏高原的玉树机场要求则达到了F350(")。本文结合青海某机场高抗冻性混凝土的配制,研究了其冻融性能,
为高原机场道面混凝土的应用提供参考。【收稿日期】2012-03-06
【基金项目】青海省机场建设横向课题
【作者简介]李建丰,硕士研究生,E-mail;henanlijianfeng@163.com 万方数据
1理论分析
在混凝土冻融破坏的各种分析原理中,公认程度较高的是由美国学者T.C.Powers提出的膨胀压和渗透压3的理论,即吸水饱和的混凝土在其冻融过程中,当混凝土受冻时,这两种压力会损坏混凝土的内部微观结构,当经过多次反复冻融循环后,最终发展成互相连通的裂缝,使混凝土强度逐步降低直至完全丧失。因此,饱水状态是混凝土发生冻融破坏的必要条件。为满足施工中混凝土和易性的要求,混凝土的用水量大大超过水泥水化反应的实际用水量,以游离态存在于混凝土中,造成孔多,密实度减小,降低了混凝土的抗冻融能力。
影响混凝土冻融破坏的因素是多方面的:①水灰比水灰比越大,混凝土中可冻水的含量越多,混凝土的结冰速度越快,抵抗冻融的能力越差。② 含气量引气剂引人的气泡是稳定的、细小的、均匀分布的,在一定范围内,含气量越多,混凝土的抗冻性越好。③外加剂及掺和料
如矿渣粉、减水剂
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