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施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOCY
2011年9月上
第348期
第40卷
天津机场第二跑道工程道面混凝土抗冻性能研究
高志斌，刘岩
100101)
（中国民航机场建设集团公司，北京
【摘要】以天津机场第二跑道工程为背景，从配制参数、材料、试验条件等角度出发，开展机场道面混凝土抗冻性能影响因索的研究。基于此，运用混凝土损伤力学理论与材料疫劳理论，将损伤力学的损伤度概念应用于混凝土冻融疲劳破坏损伤中，结合天津机场道面混凝土多年的现场工程试验数器，建立了机场道面混凝土抗冻耐久性的数学预测模型，并将其应用到道面混凝土冬季施工配合比设计中，从而降低道面的耐久性劣化风险，提高机场道面结
构安全性，保障跑道使用寿命和飞机飞行安全。【关键调】道面；混凝土施工；抗冻性能
【中图分类号】TU528
［文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2011)17-0048-05
ResearchonConcreteAnti-freezingPerformanceoftheSecond
RunwayofTianjinAirport
Gao Zhibin, Liu Yan
(Ching Airport Construction Group Corporation of CAAC, Bejing 100101, Ching)
Abstract : Based on construction of the second runway of Tianjin Airport, the research is carried out about the influence factors of the concrete anti-freezing performance of the airport pavement from the aspect of aeee eeneeeaeeaaeseae thawing of concrete. With several years of engineering test data of Tianjin Airport, a math-predicting model of the anti-freezing performance of the concrete of airport pavement is built and used in the design of concrete mix proportion of airport pavement for winter construction in order to reduce the durability degradation of concrete pavement, and improve the safety of the airport pavement structure and ensure the
service life of the airport runway and the safety of aircraft flight. Key words:pavements; concrete construction; frost resistance
研究背景 1
空客A320飞机总装线是关系我国航空工业发展和进一步加强我国与欧洲战略伙伴关系的重大国际项目，为保障A320系列飞机总装线项目顺利实施，满足飞机试飞要求，需配套建设天津机场第二跑道，跑道工期从2008年8月14日至2009年4 月30日，只有8.5个月，还要经历冬季低温施工，为保证道面混凝土施工质量，天津机场跑道工程指挥部开展了“大面积冬季施工条件下机场道面高性能混凝土关键技术研究”，道面混凝土抗冻性能研究为其子课题。
【收稿日期】2010-11-17
【作者简介】高志斌，中国民航机场建设集团公司高级工程师，北京 00 E-mail: groahibin2000@ 163, com
万方数据
天津市地处华北平源东北部，环激海湾的中心，冬季温度达到冰点以下，冬季时间长，风速大，对新建道面混凝土影响大。道面混避土抗冻安全性的问题突出，极易受到冻融破坏，海边气候湿润，准避土易吸水饱和，在正负温度变化下，反复冻费，致使混凝土孔隙逐渐开裂，冰融之后也不能恢复原状。如果冻融往复，混凝土表层酥松剩落，并由表层逐渐向混凝土内部发展，导致混凝土破坏，会严重影响飞行跑道的正常结构受力，影响跑道道面设计荷载要求，危害飞机的正常起落等，给飞行安全
带来较大的潜在危害与风险。 2主要内容
本文从配制参数、材料、试验条件等角度出发，开展机场道面混凝土抗冻性能影响因素的研究，包括从水灰比、减水剂、引气剂、循环最低温度等方面