2012年2月下第41卷第359期
施工技
术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
系杆拱拱肋混凝土泵送顶升施工技术
葛斌
（中铁二十五局集团有限公司，广东广州
510600）
工艺包括混凝士输送案的选择，泵送混避土的配合比要求，混避土分配，机械配备及现场准备，最后指出了混凝士顶升施工流程、技术控制要点和质量保证措施。
【关键调桥染工程；拱桥；混凝土：系杆拱；拱肋；泵送；顶升
【中图分类号】TU755
[文献标识码】A
【文编号】1002-8498(2012)04-0061-03
Pumping and Jacking upConstruction of Concrete for Tied Arch Ribs
Ge Bin
(China Railway25th Bureau Group Co,,Lad.,Guangzhou,Guangdong510600,China)
Abstract:The structure features and construction difficulties of tied arch ribs at Baini River Bridge in Guangzhou-Zhuhai Freight Dedicated Line are introduced. Construction techniques of concrete pumping and jacking up including transfer pump choice, mix proportion requirement, concrete distribution, machines allocation and field preparation are introduced. The construction process, technique control points and quality control measures in concrete jacking up are put forward.
Key words:bridges; arch bridges; concrete; tied arch; arch ribs; pumping; jacking up
1工程概况
广珠铁路货线白妮河特大桥主桥39~42号墩及99~102号墩上部结构为连续拱组合体系，其钢管拱拱轴线采用二次抛物线，钢管拱计算跨径分别为L=145m和128m，计算矢高分别为=29m和 25.6m，矢跨比均为f/L=1：5，结构布置如图1 所示。
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图1系杆拱结构示意
Fig.1Tied arch ribs structure
白河特大桥拱肋钢管混凝土采用哑铃形断面，其中L=145m拱肋单根钢管直径d=900mm，由厚t=20mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管间用厚t=20mm的缓板连接；L=128m拱肋单根钢管直径d=800mm，由厚t=16mm的钢板卷制而成，每根拱助的两钢管间用厚=16mm的缓板连接。两【收稿日期】2011-10-11
【作者离介】葛城，中铁二十五局集团有限公司副总经理，广州市中山一路55号
510600，电话：(010)61339336，E-mail;dhq806@
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根拱肋中心距分别为1=11.1m和11m；两拱助间分别设9道和8道横撑，横撑钢管内部填充混整土。 2
结构特点及施工难点
白妮河特大桥系杆拱拱肋上、下弦钢管均在拱顶设置1块隔仓板，将每根钢管分为2个隔仓；缀板内设3块隔仓板，将腹板分为4个隔仓。拱肋混凝土的浇灌采用泵送顶升法，管内混凝土的泵送按“逐步成拱，逐级加载，外力释放，间期缩短”的原则，按先上弦后下弦、先拱脚再拱顶的顺序，对称从拱脚往拱顶泵送顶升，上、下弦钢管内混凝土分别一次泵送到位，腹板内混凝土两次泵送到位，左、右侧拱肋及缀板共分为8次完成混凝土的顶升施工。
影响钢管管内混凝土浇注质量的主要因素是泵送混凝土的配合比设计以及泵送工艺的设计。每根钢管内的混凝土要求由拱脚至拱顶对称均衡地在混凝土初凝时间内一次压注完成，因该桥地面距拱项近50m，现场施工场地复杂，泵送工艺设计难
度较大，混凝土泵送时采用分级泵送。 3主要施工工艺
3.1混凝土输送泵选择
混凝土输送泵选择主要考虑混凝土泵的出口压力必须满足顶升混凝土时的压力要求，混凝土顶