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DO1:10. 7672/sgjs2017040058
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2017年2月下第46卷第4期
钢筋焊接网混凝土路面技术及在高速公路中的应用
刘建伟，虞文景，吴喜荣，刘力源，王帅
（山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室，山西大原030006）
【摘要】调研了国内外水泥混凝土路面发展现状，对比分析了有无配筋水泥混凝土路面技术性能，得到钢筋焊接网混凝土路面的技术特点和优势，提出了混凝土双层摊铺的施工工艺。通过5个实体工程的修筑，实现了钢筋焊接网混凝土路面施工技术。发展钢筋焊接网混凝土路面是解决我国水泥路面现有间题的有效途径，是具有实际意义的理念和举措。
【关键词】道路工程；钢筋焊接网；混凝土路面；施工技术
【中图分类号】U416.2
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498（2017)04-0058-04
WeldedSteelFabricConcretePavementTechnologyandIts
ApplicationinExpressway
Liu Jianwei, Yu Wenjing, Wu Xirong,Liu Liyuan,Wang Shuai
(Key Laboratory of Highway Construction & Maintenance Technology in Loess Region,Ministry of Transport,
Shanxi Transportation Research Institute, Taiyuan, Shanxi 030006, China)
Abstract:The current situation of the development of cement concrete pavement is researched at home and abroad, the performance of concrete pavement reinforced or not is analyzed, the advancement and characteristics of welded steel fabric concrete pavement are got, two layers technology of concrete construction is put forward. The welded steel fabric concrete pavement construction technology is carried out in five entity engineering construction. Developing reinforcement concrete pavement is an effective
way to solve the existing problem of cement pavement, is meaningful ideas and measures Key words:road engineering; welded steel fabric; concrete pavements; construction
0引言
近年来，我国交通事业获得跨越式发展，公路总里程已达457.73万km，其中高速公路里程逐年增长（见图1），2015年底通车里程达12.35万km，稳居世界第一。据统计，全国水泥混凝土路面占全部路面长度的40.8%，占有铺装路面的72.1%，但主要用于县、乡等低等级公路，在国家高速公路网中比例仅为3%。近年来，山西省采用钢筋焊接网铺筑水泥混凝土路面，改变了以往素混凝土路面行车舒适性差，有重载车通行时易产生早期断板、破碎、错台等状况，使水泥路面有可能在高速公路和城市道路中得到更多、更快的发展。
本文通过山西省配筋混凝土路面近年的工程案例，介绍了钢筋焊接网混凝土路面[1-】，特别是连续配筋混凝土路面技术特点、施工工艺及应用效
【作者简介】刘建伟，工程师，E-mail；windsends@163.com
【收稿日期】2016-07-10 万方数据
14 12
10 8 6 程
4 2
[7.4]
12.35 9.5610.44/1.19 8.49
2010 2011201220132014 2015
年份
图1我国高速公路里程发展 Fig.1 Development of expressway
果，可对水泥混凝土路面的发展和钢筋焊接网在混凝土路面中的应用提供参考。
1水泥混凝土路面国内外发展现状 1.1国外发展概况
水泥混凝土路面在国外得到广泛应用，其中，美国干线公路水泥路占13%，复合式路面占19%；英国高速公路占20%，干线公路占6%；前西德高速公路占30%，前东德高速公路占82%；法国高速公