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DOI:10. 7672/sgjs2013230114
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年12月上第42卷第23期
铁路站房雨篷钢结构船形张拉索施工技术
韩锋
（中铁建设集团有限公司，北京100131)
【摘要】铁路站房无站台柱雨篷由钢管柱和箱形梁及张拉索体3部分组成，上弦刚性的抗压弯构件箱形梁和下弦的高强度张拉索及连接择杆组成的自平衡体系，充分发挥了高强张拉索的材料特性，是一种结构受力效率很高的新型结构体系。利用建筑结构有限元软件，通过逆选代法进行结构找形，结构会经过自平衡而使内力重分布，该结
构制作、施工方便，经济效率高，是值得研究和推广的空间结构体系。【关键词】钢结构；铁路站房；张拉索；逆选代法；施工技术
[中图分类号】TU758.11
[文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2013)23-0114-04
ConstructionTechnologyof BoatShapedCableforSteel Structure
of RailwayStationCanopy
HanFeng
(China Railway Construction Group Co., Lad.,Bejing100131, China)
Abstract: The railway station canopy with no-station column is composed of steel pipe column,box beam and stretching cable. Upper rigid box beam with anti-compression and bending members, bottom high strength stretching cable and connection strut compose self-balanced system, which give full play to the material properties of high strength stretching cable, and is a new structure system with high stress efficiency of the structure. Using the finite element software for building structure, through the inverse iteration method for structure form-finding, the structure makes internal force redistribution by self balanced system. The manufacture and construction of the structure is convenient with high economic efficiency,which is the spatial structure system that is worthy of research and extension.
Key words:steel structures;railwaystationbuildings;stretchingcables; inverse method;construction
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工程概况
宁波火车站设计采用“钢柱+箱形梁+船形张
拉索"结构，施工过程中通过几何找形分析确定构件加工尺寸，确定吊装方案安装钢柱和钢箱梁，安装预应力拉索及张拉设备，合理安排预应力的张拉顺序及分级，实施索力监测及变形控制等关键施工技术，以及相应的质量及安全保障措施，施工质量达到了预期目标。根据施工过程的技术总结，形成了钢结构雨篷船形张拉索结构施工工法，在铁路站
房大跨度无柱雨篷施工过程中，取得良好效果。 2工艺特点
1)准确控制箱形梁与张拉索、撑杆构件的制作【作者简介】韩锋，铁路工程总指挥部总工程师，高级工程师，E-
mail;410275308@qq.com【收稿日期】2013-03-10
万方数据
iteration
精度，保证结构的初始状态与原设计相符。
2)张拉索为船形结构，张拉过程中拉索的相互影响较大，通过计算得到整体雨篷钢结构和张拉索的受力状态及位移变形，确定二级接替张拉的张拉力及变形值，提高了张拉控制精度，在控制张拉变形方面取得了较好效果。
3)采取可靠的监测手段，对钢结构的变形和预应力钢索的张拉力进行监测，保证箱形梁、张拉索变形值与理论计算相符，以确保结构施工期间安全。
4)适用于铁路站房、机场航站楼、会展中心、体
育馆等大跨度钢结构张拉索屋盖结构体系工程。 3施工工艺流程及操作要点
3.1工艺流程（见图1) 3.2施工准备
1)几何找形分析，确定构件加工尺寸