2011年12月第34卷第6期
大氧熙
Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry
Dee.2011 Vol.34 No.6
二氧化碳吸收塔液位调节阀振动原因分析及改造
张峰
（河北沧州大化股份有限公司，河北沧州061000）
摘要；分析二氧化碳吸收塔液位调节阀振动的多种原因，针对振动原因进行检修和结构改造，通过技术改造御底解决了长期影响合成氨脱碳装置稳定运行的调节阀振动间题。
关键调：吸收塔液位调节振动导向间隙务路调节
为保证二氧化碳吸收塔(1101-E)液封及保护涡轮机，使用二氧化碳吸收塔液位调节阀（LRC-91A/C)分程调节来控制液位。为防止涡轮机在系统波动时超速跳车，将LRC-91A阀限位操作：保持转速恒定，维持正常液位，则用LRC-91C阅进行调节。近年来，LRC-91C阀多次出现较大规模的振动，无法正常调节，严重影响了脱碳系统的稳定生产和设备的安全运行。
1LRC-91C调节阀剧烈振动的原因分析
调节阀垂直安装（执行机构装在阀的上方)为最佳安装位置，因为这样的位置上阔盖连接件的弯曲位移和受到的应力最小，导向件的变形量最小。由于原设计及现场安装条件的限制，LRC-91C 阀的安装位置为倾斜方向，这种安装方式的缺点是：由于阀芯、阀杆等芯内件重量高达近百千克，受重力影响使得阀芯与导向套产生一定程度的不同心度，阀门开关动作时，阀芯导向部位与导向套内壁产生较大摩擦力，由此带来的不平衡力长期作用，导致阀芯导向部位、导向套内壁拉伤、磨损，进而增大了导向的配合间隙，使阀门产生振荡，久而久之，导向套因为振荡而与阀盖脱开，在介质压力作用下与阀芯产生激烈的撞击，引起剧烈振动。
LRC-91C阀为气动双座调节阀，气开式， DN250mm，C=1110，工作开度为10%左右。因上球处为流开状态，下球处为流闭状态，带来不稳定的问题；同时，由于大流量、小开度工作，节流间隙小、流速大、压力迅速减小，若此时压力下降到介质在该温度下的饱和蒸汽压时，可使液体产生气
万方数据
化，很容易产生闪蒸和气蚀，形成强大的压力和冲
击波，作用于阀芯表面，使其产生振荡。 LRC-91C调节阀的检修及结构改造
针对LRC-91C阀的振动问题，利用停车机会，先后于2010年7月和2011年1月对该阀进行了解体检修。两次拆检发现的共同问题是：导向套(尤其下导向套)内壁磨损严重，闵芯导向部位与导向套的配合间隙超过1mm，下导向套与阀盖脱开。结合之前对该阀门振动原因的分析，制定并实施了以下检修方案。
1)减小配合间隙：在发生轻微的机械振动时，可以通过增大导向尺寸和减小配合间隙来消弱振动。处理过程：重新加工、更换上下导向套，将阀芯与导向套的配合间隙控制在0.4mm左右。导向套安装后于阀盖两侧钻孔、攻丝，安装两个M6mm 的固定顶丝（图1)，同时将导向套上端面与阀盖的焊点由4处增加至8处，大大增强了导向套的固定强度，避免其在阀门振动时与阀盖脱开。
2)改变节流件形状：因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变振源频率。具体改造方案：更换阀芯形式，将轴塞型改为“V"型开口式阀芯，使节流面积集中而非圆周分布，增大了节流间，相比
收榜日期：201109-26；收到修改稿日期：2011-13-13
作者简介；张峰，男，1975年2月出生，丁.程师，1997年毕业于天津理工学院机械工程系流体传动及控制专业，现在河北沧州大化股份有限公司仪表车间从事技术管理工作。联系电话：0317-3557479,3557480;Email zhangfeng0222@sina.com。