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造船门吊主梁轨道间隙填充树脂国产化研究与应用

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造船门吊主梁轨道间隙填充树脂国产化研究与应用 第48卷第7期 2010年7月
工艺·设备
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
造船门吊主梁轨道间隙填充树脂
国产化研究与应用张祖文!王国谦2辛晓莉3孙为旭4孙祥山!
(1.大连振邦氟涂料股份有限公司,116036;2.大连起重机集团,116021; 3.大连华云机电设备有限公司,116031:4.辽宁大害湾检验检疫局,116610)
Vol. 48 No. 7 Jul.2010
摘要:介绍了造船门吊起重机的主梁轨道间隙填充树脂的配方、生产工艺、主要技术指标及应用性能。讨论了填充树脂所用树脂和固化剂的选择,以及基面处理要求和浇注施工方法。
关键词:间陳填充树脂;造船门吊起重机;主梁轨道
中图分类号:TQ630.7
0引言
文献标识码:A
间隙填充树脂主要用于造船门吊起重机主梁上、下小车轨道下面,以降低主梁的制造难度,又易于调整轨道的高低差,保证轨道的技术要求。因安装轨道时,要对轨道高低差进行调整,调整后,轨道底面会与主梁上盖板产生缝隙,需用树脂进行填充,树脂固化后,具有一定的承压能力,满足了轨道与盖板的紧密结合。由于填充树脂与混凝土、砂浆、石材、钢材和木材之间有很好的黏结性能,可用于填充和封堵桥梁或其它建筑结构,如柱子、梁、基础墙、楼板和蓄水结构上的蜂窝麻面和裂缝。它不仅能形成阻止水和其它加速腐蚀的物质进人的有效屏障,还能用于混凝土构件之间的结构黏结。
我国600t门吊起重机用间隙填充树脂多从国外
进口,价格品贵。而国产间隙填充树脂的性能指标不达标。针对这种状况,大连振邦氟涂料股份有限公司与大连起重机集团合作,研制成价格便宜、性能指标达标的间隙填充树脂。本文介绍了间隙填充树脂的配
方、技术指标及应用性能。[收稿日期】2010-01-19
文章编号:1009-1696(2010)07-0015-03
1实验部分 1.1原材料
国产双酚F环氧树脂、卡德莱的2013增韧剂、亨斯曼的改性脂环胺固化剂,其它原料包括进口或国产
的分散剂、消泡剂、流平剂、促进剂、偶联剂等。 1.2配方设计
间隙填充树脂配方见表1。
表1间酬填充树脂配方
Table 1 The formulation of gap filling resin
原料名称 A组分
双酚F环氧树脂
增韧剂分散剂消泡剂流平剂 B组分
改性脂环胺固化剂
促进剂偶联剂合计 A:B
质量分数/% 59~63 35 1~2 0.2-0.4 0.2~0.4
18~22 9~11 2~4 100 2: 1
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