第51卷第5期 2013年5月
工艺·设备
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
无溶剂环氧涂料
在油气管道内涂层中的应用
沈远，刘京雷，候峰
（化学工程联合国家重点实验室，华东理工大学机械与动力工程学院，上海200237）
Vol. 51 No. 5 May.2013
摘要：传统管道内用涂料常采用溶剂型环氧涂料，在管道内防腐与降低摩擦阻力等方面起重要作用，但溶剂型涂料存在一定弊端，如有机溶剂挥发造成的环境污染、火灾隐感、涂层质量下降等。开发了新型无溶剂环氧涂料，涂层的性能优异，较小的粗糙度，较低的表面能，在油气运输过程中有积极的减阻增输效果。
关键调：无溶剂环氧涂料；油气管道：内用涂料：减阻
中图分类号：TQ630.7
0引言
文献标识码：A
油气管道内涂层始于20世纪50年代的美国，起初仅用于防腐，后来发现内涂管道有减阻增输的作用。1958年，美国田纳西天然气管线公司首次进行了典型的Refugio天然气管道内涂层试验，试验结果证明：管道内涂层输送效率提高6%。此后，欧美国家逐渐认识到管道内涂层减阻的优越性，新管线大
【收稿日期】2013-03-20 2000(05);3639.
10 Robert F Brady. Mechanical Factors Favoring Release from Fouling Release Coatings[J]. Biofouling, 2000( 0103 ): 7381.
文章编号：1009-1696（2013）05-0018-04
多采用内涂层技术，也制定了一系列的标准。如美国石油协会制定的APIRP5L2《输气管道内涂层的推荐准则》；英国CM1，CM2等。
我国对管道内涂层的研究已有30多年，在2002 年“西气东输”工程中[11开始工业化应用。“西气东输”工程所采用的内涂涂料AW-01由中国石油集团公司塘沽工程技术研究院主持开发，取得了良好的效果，随后，陕京二线也采用了内减阻涂层涂覆工
11 Yujie Sun. Surface Elastie Modulus of Barnacle Adhesive and Release Characteristics from Silicone Surfaces [J].Biofouling, 2004, 20(06 ): 279289,
Discussing about AntifoulingMechanism ofAntifoulingCoatingswithLow SurfaceEnergy MaYinghua',SongZhenweit,HeYao?,Xing Weisheng',GuMeibang
(1.NavyMilitaryRepresentativesRoominDalian426Factory,Liaoning,Dalian,116005,China;2.Equipmen PurchasingDepartmentofEquipmentDepartmentof theNavy,Beijing,100071,China)
Abstract: The adhesion mechanism of marine organisms, antifouling mechanism of antifouling coatings with low surface energy and factors that affect the antifouling effect were discussed from internal and external causes. It has some guiding significancefor the development of antifouling coatings with low surface energy
KeyWords:low surface energy; antifouling coatings; antifouling mechanism; influencing factor