涤装技术
第46卷第12期 2016年12月
不工样具
PAINT & COATINCS INDUSTRY
Vol.46No.12 Dee.2016
水性免中涂涂装工艺色漆渣缺陷分析与控制王博然（上汽大众汽车有限公司南京分公司油漆车间，南京211100）
摘要：色漆渣是汽车水性免中涂涂装工艺中表面颗粒缺陷的主要类型，对汽车表面涂装质量影响很大。通过现场取样分析，发现水性免中涂涂装工艺色漆渣缺陷是由色漆成膜后外部漆颗粒污染造成的。进一步对色漆喷涂设备分析排查，调整优化色漆喷涂机器人、DrySerubber循环及湿度控制系统等关键设备，使色漆渣颗粒缺陷得到了有效控制。
关键调：汽车：水性免中涂：涂装工艺：色漆渣：涂装设备
中图分类号：TQ639.8文献标识码：A文章编号：0253-4312（2016)12-0080-05 Analysis and Control of Basecoat Slag During Waterborne
Intercoat-Free Coating Process for Automotive
WangBoran
(SAICVWAutomotiee Co.,Lad.,NanjingBranchPaintShop.Nanjing 211100,China)
Abstract:A basecoat slag is mainly characterized by undesirable particle or dust occurred at surface during waterborne intercoat-free coating process for automotive, which negatively af fects the quality of coating. The on-site analysis indicates that the basecoat slag is derived from external coating dust when the basecoat is cured. Furthermore, the spraying equipment and related apparatus of basecoat is examined and readjusted in order to effectively solve the film defect of basecoat slag.
Key Words : automotive; waterborne intercoat-free; coating process; basecoat slag; spra-yingequipment
水性涂料涂装工艺中的色漆采用水作为稀释剂，能够有效减少VOC排放量，与传统溶剂型油漆工艺相比，具备显著环保优势，逐渐广泛应用于国内外汽车涂装工业[1-3]
改善涂膜表面颗粒缺陷是水性涂料涂装工艺一项重要的质量攻关难题。涂膜表面颗粒缺陷主要包括积漆、漆渣、纤维等。如何减少并改善色漆渣等颗粒缺陷、提高涂膜外观质量是涂装车间需要持续面对的问题14-6)。国内汽车制造油漆车间之前从辅助器具、材料本身及过程设备清洁角度提出了一定的解决措施，本文通过分析国内首家运用免中涂水性涂料的
工厂车间涂装工艺过程中色漆清成因，提出系统的设备优化措施，控制色漆渣颗粒状态，从而提高涂膜表面质量。
1汽车表面颗粒缺陷分析
作为汽车制造四大工艺流程之一，涂装工艺负责汽车产品外观及防腐等环节，喷涂材料主要为色漆清漆。在涂膜外观质量评价中，颗粒缺陷是重要的评价指标之一。以某公司某车型整车油漆月度质量评价为例，颗粒缺陷是主要扣分项，如图1所示。值得
作者简介：王博然（1986一），男，本科，助理工程师，主要研究方向为汽车制造油漆喷涂工艺及设备维护调试 80