都市快轨交通·第30卷第2期2017年4月
doi; 10. 3969/j. issn, 1672 6073. 2017. 02. 017
《机电工程
OSID火灾探测新型技术及其在城市轨道交通中的应用
杨大鹏，甘建文
（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037）
摘要：分析城市轨道交通行业的高大开放空间火灾探测的现状，指出传统火灾探测器的不足，详细阐述高大开放空间成像探测器（OSID)的工作原理和关键技术。OSID采用双波粒子检测、感光元件光学成像、预对准光学成像等多项先进技术，而且支持多发射器-单接收器。将OSID与线型光束感烟火灾探测器和吸气式感烟火灾探测器进行对比，指出OSID的主要优缺点。给出OSID在民用领域和城市轨道交通领域的典型应用， OSID可为城市轨道交通领域的火灾探测提供参考。
关键词：城市轨道交通；火灾探测系统；双波粒子检测；预对准光学成像
中图分类号：U231.7
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2017)02-0086-04
NewTechnologyofFireDetectingUsingOslDandIts
Application in UrbanRail Transit
YANGDapeng,GAN Jianwen
(Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Ltd., Beijing 100037)
oooeeeeaasedsesaeeaese of the traditional fire detectors. The working principle and key technology of open space imaging detector ( OSID) is stated. oeeeeeeese supports multi transmitter with a single receiver. OSID, optical beam smoke fire detector and aspirating smoke fire detector are compared,and the main advantages of OSID are presented.Finally,the typical applications of OSID in civil domain and urban rail transit area are presented. It is pointed out that and OSID would be a nice reference of fire detecting solution in the urban rail transitarea.
Keywords: urban rail transit; fire detection system; double wave particle detection; pre alignment optical imaging
研究背景 1
城市轨道交通行业许多建筑物的高大开放空间对火灾探测系统提出了严峻挑战。火灾探测器根据其原理的不同可分为点式感烟火灾探测器、线型光束感烟火灾探测器、吸气式感烟火灾探测器和图像型火灾探测器等。轨道交通领域的高大开放空间包括车辆维修基地的联合检修库、停车列检库等大库，以及具有圆拱顶且镂空率大的地铁站厅、站台公共区等区域。上述区域由于具有开放空间较高，吊顶上方桥架、管路错
修回日期：2017-01-04
收稿日期：2016-03-22
第一作者：杨大鹏，男，博士，工程师，从事自动化系统设计和轨道交
通控制系统研究，yangdp1988163.com
86URBAN RAPID RAIL TRANSIT
综复杂和屋顶不平整等特点，火灾探测不宜采用点式火灾探测器[13]，往往采用线型光束感烟火灾探测器或吸气式感烟火灾探测器[45]。
GB50116—2013《火灾自动报警系统设计规范》（简称《火规》对线型火灾探测器的选择做了如下规定：无遮挡的大空间宜选择线型光束感烟火灾探测器；有大量粉尘、水雾滞留，正常情况下有烟滞留，固定探测器的建筑结构由于振动等原因会产生较大位移的场所，不宜选择线型光束感烟火灾探测器。而地铁的车辆维修基地、停车场等地经常有粉尘滞留；安装探测器的建筑墙体可能会因为经常进出的轨道交通列车所产生的振动而发生漂移；昆虫或其他杂物也可能对光路