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LTE-M信号及信令接口监测系统设计

资料类别:论文资料

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资料语言:中文

更新时间:2024-12-23 16:51:52



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内容简介

LTE-M信号及信令接口监测系统设计 都市快轨交通·第31卷第5期2018年10月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.003
《热点研讨
LTE-M 信号及信令接口
监测系统设计蒋海林,朱烨,赵红礼,唐涛
(北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京100044)
摘要:研究LTE-M信号及信令接口监测系统的设计,首先介绍LTE-M系统的网络架构及其互联互通需要开放的接口,分析对LTE-M信号接口及信令接口进行监测和分析的重要性。重点介绍LTE-M接口监测系统的信号接口的监测功能,S1、S5、S6a和S10接口的协议栈及接口监测的内容,详细描述LTE-M接口监测系统的整体架构和实现方式,最后展现接口监测系统所监测的内容。接口监测系统的实现和应用,将在城市轨道交通LTE-M系统的建设和维护过程中发挥重要的作用。
关键词:轨道交通:LTE-M:接口监测:基于通信的列车控制系统;信号接口;信令接口
中图分类号:U231
文献标志码:A
文章编号:1672-6073(2018)05-0011-06
Design of LTE-MInterfaceMonitoringSystemof Signal and
SignalingInterface
JIANG Hailin, ZHU Ye, ZHAO Hongli, TANG Tao
(National EngineeringResearchCenter of Rail Transportation Operation and Control
System, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044)
Abstract: The design of a Long Term Evolution for Metro (LTE-M) monitoring system of the CBTC signal and signaling interface is introduced in this paper. The network structure of the LTE-M system was introduced, and the necessity of monitoring the CBTC interface and LTE-M signaling interface was analyzed. The monitoring function of the signal interface was given, and the protocol stacks of the S1, S5, S10, and S6a interfaces were described. Then, the entire structure and implementation methods were described in detail. Finally, the interfaces of the monitoring system were shown, The
accomplishment and application of the LTE-M monitoring system will aid in building and maintaining the LTE-M system Keywords: urban rail transit; LTE-M; interface monitoring; CBTC; signal interface; signaling interface
概述 1
近年,我国城市轨道交通呈暴发式的增长态势,截至2017年末,中国有34座城市开通城轨交通运营,运营线路166条,总长度达5021.7km;21座城市拥有2条及以上城轨交通线路,城轨交通网络化运营已成趋势。新建的城市轨道交通线路均采用基于通信的
收稿日期:2018-01-22
修回日期:2018-02-09
第一作者:蒋海林,男,副教授,从事城市轨道交通车地通信系统
研究,Ihjiang@bjtu.edu.cn
基金项目:国家自然科学基金项目(61471030)
列车运行控制系统(communicationsbasedtraincontrol, CBTC)。车地通信系统作为CBTC系统的重要环节,传输列车控制信息和列车状态信息。LTE-M(longterm evolutionformetro)系统是基于第四代移动通信技术,针对城市轨道交通应用环境定制的TD-LTE(time duplexing-longtermevolution)系统]。LTE-M系统具有抗干扰能力强、支持综合业务承载以及高速移动数据传输等优点,已经迅速取代原有的基于WLAN(wirelesslocalareanetwork)的车地通信技术,在城市轨道交通系统中得到了广泛应用。
列车运行控制信息等与安全相关的数据对传输的
URBAN RAPID RAIL TRANSIT -11
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