您当前的位置:首页>论文资料>多车道高速公路改扩建项目路基断面组成方法

多车道高速公路改扩建项目路基断面组成方法

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:2.37 MB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-31 09:04:54



推荐标签:

内容简介

多车道高速公路改扩建项目路基断面组成方法 文章编号:1000-033X(2017)08-0053-04
DESIGNANDTESTI设计与试验
多车道高速公路改扩建项目路基断面组成方法
宋亮1.2
(1.长安大学公路学院,陕西西安710064;
2.新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院,新疆乌鲁木齐830006)
摘要:以连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程为例,从规范运用、运营安全、借鉴类似项目及工程规模等方面,对多车道高速公路断面各组成部分的宽度进行了分析与论证。具体项目横断面形式选择为;八车道及以上高速公路整体式路基可不设置左侧硬路肩;八车道及以上高速公路分离式路基,结合地形及救援条件,可论证选择左侧硬路肩宽度。经论证,在保证安全
的前提下,改扩建项目路基断面中各组成部分宽度可采用规范的最小值。关键词:道路工程;断面纽成;分离式路基;多车道公路
中图分类号:U418.8
文献标志码:B
CompositionSchemeof SubgradeSectionof Multi-lane
ExpresswayRenovationand Expansion Project
SONG Liang"-2
(1, School of Highway, Chang'an University,Xi'an 710064, Shaanxi, China;
2. Xinjiang Transportation Planning Surveying and Design Institute, Urumqi 830006, Xinjiang, China)
Abstract; Based on the renovation and expansion project of the Xiaocao Lake-Urumqi section in Xinjiang of the Lianhuo Expressway (G30), the width of each part in the subgrade section of the multi-lane expressway was analyzed and demonstrated from the aspects of the specifications, operational safety, reference to similar projects and project scale, The cross-sectional forms should be chosen as follow; for expressway with eight lanes or more and integral subgrade, the setting of the left side of the hard shoulder is spared; for expressway with eight lanes or more and separated subgrade, the width of the left side of the hard shoulder should be chosen by considering the terrain and rescue conditions, According to the demonstration, under the premise of ensuring safety, the width of each part in the subgrade section of the renovation and expansion project can adopt the minimum value from the specification.
Key words: road engineering; composition of section; separated subgrade; multi-lane highway
0引言
随着中国经济快速发展,交通量持续增长,早期建设的高速公路在通行能力、服务水平、运营安全等方面日趋不足,越来越多的地区存在着高速公路改扩建的强烈需求[1-4]。近年来,国内发达省区针对高速公路改扩建工程已有一些探索和实践,取得了一
收稿日期:2017-02-12
基金项目:交通运输部建设科技项目(2013318J08220)
些技术成果和工程经验,但未形成系统性、有针对性的技术标准体系[5-7],以住高速公路改扩建项目往往是八车道以下高速公路,而八车道以上的多车道高速公路项目实践相对较少。
路基宽度作为公路工程技术标准的主要控制指标之一[8-10],不仅决定公路工程的运营速度、技术等级、建设规模,还影响着道路运营安全、通行能力和
作者简介:宋亮(1980-),男,新疆乌鲁木齐人,高级工程师,博士研究生,研究方向为公路勘累设计及科研工作,
53
万方数据
上一章:公路隧道养护费用估价模型及评价体系研究 下一章:基于正交试验法的路基冲击碾压施工参数优化

相关文章

高速公路改扩建工程路基拼接技术 DB45/T 2561-2022 高速公路改扩建路基技术规范 DB13/T 2967-2019 高速公路改扩建路基加宽施工技术指南 DB23/T 3483-2023 高速公路改扩建工程路基路面拼接技术规范 DB61/T 1458-2021 公路改扩建路基路面拼接设计规范 高速公路改扩建工程关键技术与项目管理 JT/T 1431.1-2022 公路机电设施用电设备能效等级及评定方法 第1部分:LED 车道控制标志 上海南园滨江绿地改扩建项目绿化设计小结