文章编号：10062971(2012)04005303
螺杆压缩机排气温度过高原因分析及处理曾建军
（西安航空制动科技有限公司动力厂，陕西兴平713106）
故障分析
摘要：爆杆压缩机排气温度过高是一种常见故障，往往不能引起人们的重视。产生排气温度过高的原固主要有：润滑系统及油路元件对温度的影响；冷却系统对排气温度的影响；检测、控制管路故障对排气温度的影响。排气温度过高不仅影响生产还会加剧设备的损耗，缩短设备寿命；此外还会加速油品悉化，降低润滑油的性能和闪点等，甚至引起润滑油自然，导致压缩机烧段或压编机发生爆炸。
关键调：排气温度：润滑：冷却：检测；控制管路
中图分类号：TH455
文献标志码：B
Reasons Analysis and Countermeasure on the Exhaust Temperature ExcessiveHigh of Sc-
rewCompressor ZENC Jian-jun
(Xi'an Aviation Brake Technology Co.,Ld.,Power Plant,Xingping 713106, China)
Abstract : The excessive high exhaust temperature of screw compressor equipment losses aggravated is a common fault which cannot be paid more attention by some people.The main causes of excessive high exhaust temperature include the effects of lubricating sys-tem and component in the oil,the cooling system and the fault of test and control system.People should pay more attention on the ex-cessive high exhaust temperature of screw compressor which could make production affected,equipment life shorten,deterioration of oil accelerated,the performance and flash point of lubricating oil reduced,even make the lubricating oil self-ignited that cause the compressor bumed or exploded.
Key wordstdischarge temperature;lubrication;cooling;measurement;control pipeline
1引言
压缩机是一种通用机械，广泛应用于石油、机械、食品等领域。压缩机分为容积式和动态式2种类型。容积式压缩机是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的，而动态式压缩机是通过加速气体，把速度转变为气体增加的压力。
螺杆压缩机属于容积式压
缩机的一种。因其结构紧凑，运行可靠、振动小、噪声低、
收稿日期：201202-10
量2012年04期（总第234期）
效率高、气体输送没有波动等特点，应用日趋广泛，市场占有率逐年上升,具有活塞压缩机无可比拟的性能优势。现以 LS25S-350H机型为例，分析螺杆压缩机排气温度过高故障原因，并提出解决办法和预防措施。
2LS25S-350H螺杆压缩机 2
的工作原理
LS25S-350H螺杆压缩机的工作容积由一对相互平行放置，
且相互啮合的转子与包容这一对转子的机壳组成。因主、从动转子的齿互相插入对方的齿槽，当电机带动机头运转时，插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封闭的容积逐步缩小，压力逐渐提高，直至达到所要求的压力时，齿槽与排气口相通，实现排气。压缩机的工作过程中，2个转子的齿将齿槽分成不断发生变化的吸气容积和压缩容积，周而复始，从而使压缩机得以连续地完成吸气、压缩和排气的过程，
压缩机技术53 Compres