锻模技术
·锻模技术·
有补偿空间的圆柱齿轮坏锻模设计
李瑞吉，令淑萍，李建栋
山西利民工业有限责任公司三分厂（山西030800）
【摘要】通过设计具有补偿空间的锻模，来满足在热模锻压力机(螺旋压力机)上采取闭式模锻的工艺，此模具结构的设计避免了热模锻压力机由于坏料过大时发生闷车或凹模胀
裂等缺陷(螺旋压力机上齿轮辐板厚度尺寸难以保证的问题)。关键词：闭式模锻；锻模设计；热模锻压力机
中图分类号：TG316
文献标识码：B
DesignofForgingDieforCylindrical GearBilletwithCompensationSpace
[Abstract] By forging die of the space design of compensation, to meet the hot die forging presses adopt closed die forging process, the design of die structure to avoid the hot die forging
press occur due to the large billet frowsty titanium crack defects such as cars or concave die. Key words: closed die forging; forging die design; hot die forging press
1引言
副箱传动齿轮广泛使用于汽车变速箱领域，常规的制造方法是机械加工，但随着市场对生产成本，产 Feccceeeeeee
开模时，定模座板1固定在注塑机的定模连接板上，动模向后移动，通过尼龙拉胶15带动定模板4，从而固定在定模座板上复位撑头21离开斜滑块20.斜滑块在复位弹簧19、22的作用下向后退离开成型后塑件完成抽芯动作，与此同时分流道拉料杆25拉住浇道凝料，使模具从分型面I处分开（见图6).浇道凝料与塑件自动脱离。动模继续后移，在限位拉杆8（见图2)的作用下，定模垫板2(见图2)与定模座板从分型面Ⅱ处分开（见图6），使浇道凝料从分流道拉杆上和浇口套24（见图 2)中自动脱落，完成浇道凝料的自动分离过程。动模继续后移，拉开尼龙拉胶，使模具从分型面Ⅲ处分开（见图6)，在斜导柱12(见图2)的带动下动模滑块11从成型塑件抽离，动模3组滑块完成抽芯动作，塑件因成型收缩而留在动模型芯镶件上。最后由注塑机的液压系统带动顶杆推动模具的动模板7和动模型芯6，通过克服限位螺丝18固定的复位弹簧17.将塑件从动模型
《模具制造》2018年第2期万方数据
品质量要求的提高，锻压加工已逐渐成为一种替代方法，其中闭式模锻的优势在于减少零件表面加工余量，以获得良好的力学性能及尺寸精度，尤其是闭式
芯镶件14上推出，从而完成一个注射周期。 5结束语
该模具结构在设计时，根据塑件结构特点和表面质量要求，采用非标模架和简化形斜行位从而减少了模具制造工作量和加工难度，该模具经生产实践验证，模具结构设计合理，脱模顺利，动作平稳、可靠，投人批量化生产以来一直运行良好，为企业创造了一定的经济效益。
参考文献
[1]浦学西编著.模具结构图解[M]北京：中国劳动社会保障
出版社，2009
[2]戴震东，岳林编著.机械设计基础[M].北京：清华大学出版
社出版，2006
作者简介：王罕，男，1986年生，回族，本科，一级实习指导教师，主要研究方向：模具设计与制造。
（收稿日期：2017-12-04）owm
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