1引言
.冲模技术·
模双槽冲
工艺
压
赵喜伟，田志强
长城汽车股份有限公司生产技术开发中心冲压技术部(河北保定071000)
【摘要】品质提升、成本降低是目前各汽车厂工艺开发的核心及努力方向，本文就一模双槽
工艺的优势及自动化形式的需求两方面进行阐述。关键词：一模双槽：新工艺：品质提升：成本降低
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
StampingProcessforaDoubleGroove
[Abstract] For the car factory -quality improvement and cost reduction is the core of technology development and the direction of efforts, in this paper, the advantages of a double groove technology and automation requirements in the form of two aspects.
Key words: a double groove;new process;quality improvement;cost reduction
表1单拉工艺与双槽进行对比
近几年，我国模具技术有了很大发展，尤其是汽车模具水平提升明显，当前我国工业生产的特点是产品品种多，更新快，客户对模具要求品质高，低成本，生产效率高。一模双槽的先进制造工艺可满足汽车企业对高效率生产要求，在激烈的市场竞争中优势明显。
2一模双槽冲压工艺介绍
一模双槽工艺：两种制件在同一模具的两个凹模成形生产的一种冲压工艺，目前行业内适用的制件有左/右车门外板、左/右车门内板、左/右翼子板、机盖内外板、后背门内外板等，本文以后门外板为例详解一
模双槽工艺在目前自动化设备上的实现。 3工艺分析
目前对于后门外板各厂流行工艺为对拉和单拉。双槽作为一种新的工艺形式.使得其冲压工艺又多了一种选择。
(1)单拉工艺与双槽进行对比优势如表1所示。(2)对拉工艺与双槽进行对比如表2所示。
模具结构 4
《模具制造》2016年第10期万方数据
项目
优点
工艺优势
量化说明
上模次数减少一半，用电量相应减半
生产成本降低感本
模具尺寸减小，模具开发在模具设计上减少一个导腿的设计
成本降低
相对单模单件生产效率
提高一倍效率
设备负荷降低
质量
尺寸，四序模具预计重量可减少8t
单模双件生产效率提高一倍设备负荷降低首
双槽各回模单独咸形与
品质一致
单拉成形原理一致
目前各模具单位及主机厂通过借鉴及自身积累，
在结构形式上都形成了自身一套完善的设计标准，可以满足模具的有效使用。故在此重点对双槽特有的模具结构设计注意点进行说明。
4.1首工序模具设计的凹模间距
模具设计的原则为在满足使用性能的前提下，尽可能的压缩模具尺寸，以降低模具开发成本。自动线的生产工序依次为上料→拆垛一→清洗→涂油→对中 →端拾器抓取板料至模具一→压机压制（包含过程传输），整体过程中，为保证料片的准确性，线体设备依靠对中台的对中功能予以调解"，如图1所示，故其存在一最小间距L。为保证生产的可实现性，模具的凹模间距B>L。
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