冲模技术
·冲模技术
轿车转向横拉杆冲压工艺及模具设计
韩雄东
武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司(湖北式汉汶430073)
【摘要】介绍了轿车转向横拉杆的冲压工艺分析及模具设计。根据制件的特殊要求：高强板、厚板料、拉伸件，翻孔精度要求较高的特点，结合实际情况，从拉伸的角度分析了制件生产的工艺过程，制定了切实可行的冲压工艺方案。模具设计采用标准银块的形式，有效地解决了生产过程中模具成本高、生产效率低的问题，确保了生产的高效率和制件质量的稳定性。
关键调：高强板；拉伸件；冲压工艺；模具设计
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Stamping Technology and Die Design
of the Transverse Rod of Automobile Turning
[Abstract] This paper introduces the stamping technology analysis and die design of the steering rod of the automobile. According to the special requirements of the workpiece: high strength plate, thick plate material, drawing parts, the characteristics of high accuracy requirements for burring holes, combined with the actual situation, the process of part production is analyzed from the perspective of drawing parts, and a practical stamping process plan is formulated. The die design adopts the standard insert form, which effectively solves the situation of high die cost and affecting production efficiency in the production process, and ensures the high efficiency of production and the stability of product quality.
Key words: high strength plate ; drawing parts ; stamping technology ; die design
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引言
转向横拉杆是汽车后桥总成上重要的零件之一，同时也是冲压成形难度较大的制件，它是汽车底盘连接后轮的关键部位，连接左右转向臂，它是链接汽车两个后轮的重要连接器：一可以使两个车轮同步；二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件，其制件质量、尺寸直接影响汽车的安全性以及车辆行驶的平稳性。所以冲压工艺及模具结构决定了该制件的可靠性、批量稳定性以及最终制件质量使用寿命。本文从冲压工艺分析入手，介绍制件成形的工艺过程和模具结构设计的相关要点。
制件技术要求 2
《模其制造》2018年第8期
万方数据
图1所示为转向横拉杆，材料S420MC，料厚 3.5mm，制件的2个翻孔的内壁要求达到镜面效果，圆柱度、垂直度、平行度均要求达到0.25mm以内，孔径要求40.2±0.1mm，翻孔高度20mm，材料变薄率不能大于20%，孔口及外轮哪周边均不得有接痕和较大毛刺.疲劳试验寿命达到百万次以上，制件不能开裂。其中，孔2-Φ40.2±0.1mm是安装铰接的装配孔，尺寸精度要求高，而且与装配结合力有直接关系
从制件的技术要求分析可知，该制件是由高强板、厚板料冲制而成，几何尺寸和制件功能要求高，制件成形空间狭小，对冲压工艺和模具设计提出了挑战，为此，从冲压工艺分析和模具设计两方面进行描述。
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