第35卷第1期 2012年6月
研究所学报
上海船舶运输：
科学
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2012)01-0013-06
Vol. 35 No, 1 Jun.2012
危机管理理论在航标应急机制建设中的应用
李兰保，杨立新2
（1.葫芦岛引航站，辽宁葫芦岛125000；2.大连海事大学航海学院，辽宁大连119026）捕
要：研究了现代危机管理理论、方法，分析了中国应急机制的由来、发展过程和现状。针对中国航标现有应急机制中存在的相对薄弱环节，运用现代危机管理理论和方法，对航标应急机制构建的要索和基本原则进行操讨和研究。提出了如何从现有的航标应急反应体系出发，依据有关法律、法规，逐步建立起高效的中国航标应急机制，
以适应当前乃至今后不断出现的各类海上突发事件，对我国航标应急机制建设提出了建设性意见。关键调：危机；危机管理；航标；航标应急机制
中图分类号：U675
文献标志码：A
RiskManagementinConstructionofEmergencyReactingSystem
forNavigationalAids LiLanbao', Yang Lirin
(1.Huludao Pilot Station, Huludao, Liaoning 125000,China;
2.Navigation College,Dalian Maritime University,Dalian,Liaoning 119026,China)
Abstract: Modern risk management theory and methodology are briefed; the history and current status of Chinese emergency reacting system are studied. The construction elements and principles of the emergency reacting system for navigational aids are explored, Constructing efficient emergency reacting system for navigational aids based on the existing system, in accordance with the laws and regulations to responding accidents at sea, is suggested.
Key words; crisis; risk management; navigational aids, emergency reacting system for navigational aids 0引言
运用现代危机管理的理论和方法，结合对我国现有的航标应急管理体系现状的分析，提出了如何建立起适合我国国情的航标应急机制的原则、内容、方法和事后评估体系。
1危机管理相关理论 1.1危机
危机是决定性的一刻、关键的一刻，是事件的转机与恶化的分水岭，是生死存亡的关头，是极不稳定的时
间和极不稳定的状况，是迫切需要立即做出决定的变革的状态。 1.2公共管理决策
公共管理决策以社会基本价值需要为目标，按照基本的法制原则和适当的标准进行处置。收稿日期：2012-03-05
作者简介：李兰保（1969一），男，河北人，一级引航员，主要从事船舶引航工作。
杨立新（1968一），男，1968，山东人，讲师，硕士，主要从事交通信息工程及控制的研究。
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