第37卷第1期 2014年3月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674—5949(2014)01—0031—04
Vol. 37 No. 1 Mar.2014
神华46000t散货船船载高压岸电系统简述
陈彦
（中海工业（江苏）有限公司，江苏扬州225211）
摘要：所介绍的船载高压岸电系统（High-voltageShoreConnection System，HVSC)是适用于额定电压交流1kV 以上、15kV及以下，在船舶靠港期间向船舶供电的高压岸电连接系统的船载部分。主要介绍了为神华中海航运公司建造的46000t货船所安装的舶载高压岸电系统及各组成部分的主要特点和功能。为通过试行高压岸电系
统从面改善港口空气质量，做出了有益的尝试。关键调：船舶、高压障电；控制；绿色水运
中图分类号：U665
文献标惠码：A
TheIntroductionofHVSCon460ooDwtBulkCarrier
ChenYan
(China shipping industry(Jiangsu) co., Ltd, Yangzhou 225211, China)
Abstract; The High-voltage Shore Connection System(HVSC) here refers to the facility onboard which feeds eleetric power within the range of 1 KV and 15 KV from shore to the vessel during in berth. This paper introduces the HVSC system on the 46 000 DWT bulk carrier built by China shipping Industry(CJiangsu) Co. , Ltd, for Shen Hua-China shiping Co, , Ltd covering the main features &. functions of thr cach systern component.
Key words; ship; High-voltage sho:e connection system 0引言
随着全球“低碳环保，绿色水运”概念的逐步推行，船舶靠港时船载高压岸电系统（High-voltageShore ConnectionSystem，HVSC)的使用初步得到了航运界的认可和推行。靠港船舶在接用高压岸电后，可以在靠港期间关闭发电机，节省燃料费用，减少排放和噪音，船员生活质量也得到大大提高；使用高压岸电系统，还能大大增强港口的竞争力，港口因提供输出电力还能够产生新的服务收益；靠港船舶使用高压岸电，减少了二氧化碳排放，优化了港口城市环境质量，造福人类。
为神华中海航运公司建造的46000t系列散货船是适用于我国近海航区的散装货物船，人中国船级社。应神华中海航运公司的要求在原设计上首次加装该高压岸电系统，并向中国船级社申请AMPS入级符号。
此前高压岸电的实际使用在我国基本上还处于空白阶段，国际、国内的标准还没有成熟，经过与船东、设备提供商及相关港口人员的讨论协商，确定配置AC6KV50HZ的高压岸电系统。
对该系列46000t散货船上安装的高压岸电系统及各组成部分做简单的介绍和描述。收稿日期：2014-02-12
作者简介：陈彦（1969一），女，江苏扬州人，工程师，主要从事船舶建造技术设计工作。万方数据