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第4期
2013年12月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2013)04—0030—06
船用中压电力模拟试验装置的设计
郑晓鸣，赵藻，刘善斌中海网络科技股份有限公司，上海200135
Vol. 36 No. 4 Dec.2013
摘要：船电系统的中高压化已成为大型船舶电力系统发展的必然趋势，我国在该领域的研究尚处于起步阶段，在系统应用推广、关键技术研究等方面均有较大的发展空间。所提出的船用中压电力模拟试验装置采用中压配电屏与低压模拟装置相结合的方式，既满足了操控培训及实验室科研的需求，又节约了资金成本和场地空间。作为船
用中压配电系统教学、试验平台，具有较好的实用价值。关键调：电力模拟试验装置；中压配电屏
中图分类号：U665
文献标志码：A
DesignofIntermediateVoltageShipPowerSystemSimulator
ZhengXiaoming，
ZhaoRui，Liu Shanbin
China Shipping Networ Technology Co. , Ltd, Shanghai 200135, China
Abstract; Power systems of large ships tend to use higher voltages. This brings about space for relevant technology develop ment and application. This paper introduces the intermediate voltage ship power system simulator, that combines low voltage simulation devices with intermediate voltage switchboards, The mixed design satisfies the requirements of operation training and product development with low cost.
Key words: power simulation device; intermediate voltage switchboard 0引言
随着船舶电气化水平不断提高、船上用电设备日益增多、电力系统的容量呈快速上升趋势，传统的船用低压交流供电系统面临了越来越多的挑战，已无法满足大容量船电系统的需求。因此，船电系统的中高压化已成为发展的必然趋势。
船舶中压配电系统与传统低压配电系统在设计上有着较大的区别，主要表现在设备选型、接地方式、安全防护、系统保护等几方面。
1.设备选型
设备的防护等级更高，体积更大。
2.接地方式
船用低压配电系统通常情况不接地，而中压配电系统对绝缘要求较高，处于对人身、设备安全等多方面因素的考患，系统必须接地，通常采用高阻接地的方式。
收稿日期：2013-10-12
作者简介：郑晓鸣（1981一），男，上海市人，工程师，主要从事工业自动化研究。万方数据